A montadora francesa Renault Group planeja cortar 800 vagas de engenharia na França até o final de 2027, em uma tentativa de enxugar sua estrutura para competir melhor com as rivais chinesas.
Os fabricantes chineses mais que triplicaram sua participação no mercado europeu nos últimos dois anos, com produtos tecnologicamente avançados e preços muito competitivos, disse Philippe Brunet, diretor de tecnologia da Renault, a jornalistas em uma teleconferência.
"Todos os outros fabricantes estão sofrendo, os coreanos, os japoneses na Europa, ou outros europeus, incluindo nós", acrescentou. "Precisamos ser capazes de competir com isso."
Com uma força de trabalho de 5.500 pessoas, a França representa metade do quadro global de engenheiros da Renault. Em meados de abril, a Renault, uma das menores montadoras tradicionais, anunciou planos para reduzir seu quadro total de engenheiros em 15% a 20% até o final de 2027, e os 800 cortes de vagas fariam parte dessa medida.
A empresa espera que seu plano de transformação seja aprovado pelos sindicatos em julho e implementado a partir de setembro. O plano também inclui o treinamento de 2.500 funcionários e a contratação de 150 a 200 novos para trabalhar principalmente com veículos elétricos, software e inteligência artificial.
Brunet também anunciou uma reformulação da organização e dos métodos de trabalho para simplificar as operações de pesquisa e desenvolvimento (P&D) e tornar a companhia mais ágil na corrida contra os concorrentes chineses, que estabeleceram um novo padrão ao desenvolver modelos em apenas dois anos, em vez dos quatro a cinco anos tradicionalmente necessários no setor.
"Meu problema é a velocidade", disse o executivo. Ele pretende reduzir a complexidade e o número de etapas em um projeto de veículo e diminuir o tempo gasto em reuniões em 20%.
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