A Volkswagen lançará no Brasil em outubro o SUV 100% elétrico ID.4 por R$ 299.990. Adaptado ao mercado nacional, o modelo entrega 297 cv, bateria de 84 kWh com autonomia de 389 km pelo Inmetro e porta-malas de 533 litros. Seus destaques tecnológicos incluem central multimídia de 12,9 polegadas, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de emergência capaz de despertar o motorista e um sistema de estacionamento treinável que memoriza manobras frequentes para realizá-las de forma autônoma.
A Volkswagen aproveitou o investimento e a visibilidade do Rock in Rio para apresentar o ID.4 que venderá no Brasil a partir de outubro. O SUV 100% elétrico, que já teve uma primeira incursão no País restrita ao sistema de assinatura Sign&Drive, agora chega devidamente adaptado para ser comercializado de forma regular na rede de concessionárias por R$ 299.990.
"Este não é o mesmo carro vendido na Europa. Fizemos testes e o desenvolvemos para o cliente brasileiro", revela Nathalie Loureiro, gerente de marketing de produto da Volkswagen.
Sob o assoalho, o conjunto mecânico recebeu upgrades de desempenho e capacidade energética:
- Potência e Torque: O motor elétrico agora entrega 297 cv e 55 kgfm de torque imediato.
- Bateria e Autonomia: O conjunto conta com uma bateria ampliada para 84 kWh, garantindo uma autonomia homologada pelo Inmetro de 389 km.
Espaço interno de categoria superior
Construído sobre a plataforma modular elétrica MEB, o ID.4 se destaca pela distribuição de espaço na cabine. A Volkswagen aposta no generoso entre-eixos como um dos principais trunfos do modelo perante a concorrência — a marca aponta que a arquitetura garante até 15 cm a mais de espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro em comparação a alguns rivais do segmento.
A vocação familiar se completa com o porta-malas, que oferece capacidade para 533 litros.
Tecnologias de condução e estacionamento
A lista de assistências à direção e conforto do ID.4 reúne tecnologias avançadas de segurança e semiautonomia:
- ACC com Stop & Go: Controle de cruzeiro adaptativo que para o carro completamente e retoma a aceleração no "anda e para" do trânsito urbano.
- Assistente de Emergência: Sistema capaz de identificar que o condutor ficou desacordado e emite alertas sonoros, dá algumas freadas suaves e movimenta o volante para tentar despertar o motorista.
- Assistente de Estacionamento Treinável: A tecnologia de acordo com a VW aprende a trajetória ao longo do tempo e consegue memorizar manobras frequentes — como a entrada na vaga de garagem do proprietário — para estacionar o veículo de forma autônoma nas vagas habituais.
Design e Conectividade
Visualmente, o ID.4 mantém suas linhas fluídas com iluminação Full LED e teto solar panorâmico.
Por dentro, o modelo atualizado adota central multimídia de tela ampliada (12,9 polegadas com comandos de climatização integrados e seletores iluminados), painel digital, bancos dianteiros com regulagem elétrica, aquecimento e função de massagem, além de ar-condicionado de três zonas e sete airbags de série.
