Os carros mais vendidos na história de cada marca (não tem Fusca)

Veja quais foram os carros mais vendidos na história das marcas mais conhecidas no Brasil; campeão mundial é o Toyota Corolla

16 ago 2022 - 11h52
(atualizado às 12h14)
Toyota Corolla
Toyota Corolla
Foto: Toyota/Divulgação

Você sabe quais são os carros mais vendidos na história de cada marca? Recentemente, a revista inglesa Autocar (mais antiga publicação de carros do mundo, lançada em 1895) publicou a lista. No Brasil, a lista foi replicada pelo site Autoentusiatas. E agora trazemos aqui a lista dos mais vendidos para quem tem curiosidade, marca por marca.

O campeão mundial de vendas em todos os tempos é o Toyota Corolla, que teve várias gerações desde 1966 e já chegou a 46 milhões de unidades. O carro médio japonês é seguido de perto pelo Ford F-Series, as famosas picapes F-150, F-250 e outras da Série F.

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Curiosamente, os dois carros mais importantes da história, Volkswagen Fusca (Sedan ou Beetle, dependendo do país) e o Ford Model T não aparecem na lista. Porém, vale dizer que as vendas que eles conseguiram foram de geração única, enquanto os carros modernos mudam totalmente de geração para geração.

O Fusca somou 21,5 milhões e o Model T chegou a 15 milhões. Veja abaixo a lista dos carros mais vendidos de cada marca, por ordem de volume.

Toyota Corolla - 46 milhões

Origem: Japão. Período: 1966 a 2022.

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Ford F-Series - 43 milhões

Origem: EUA. Período: 1948 a 2022..

Ford F-150
Foto: Ford/Divulgação

Volkswagen Golf – 35,5 milhões

Origem: Alemanha. Período: 1974 a 2022.

Honda Civic – 20 milhões

Origem: Japão. Período: 1972 a 2022.

Opel/Vauxhall Corsa – 18,6 milhões

Origem: Alemanha/Inglaterra. Período: 1982 a 2022.

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Lada Laika – 18 milhões

Origem: Rússia Período: 1970 a 2015. 

Renault Clio – 15 milhões

Origem: França. Período: 1980 a 2022.

BMW Série 3 – 13,7 milhões

Origem: Alemanha. Período: 1975 a 2022.

Hyundai Elantra – 13,7 milhões

Origem: Coreia. Período: 1990 a 2022.

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Chevrolet Malibu – 10,3 milhões

Origem: EUA. Período: 1964 a 2022.

Mercedes-Benz Classe C – 10,2 milhões

Origem: Alemanha. Período: 1993 a 2022.

Mercedes Classe C
Foto: Mercedes-Benz/Divulgação

Peugeot 206 – 8,4 milhões

Origem: França. Período: 1998 a 2013.

Mitsubishi Lancer – 7,4 milhões

Origem: Japão. Período: 1973 a 2022.

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Audi A4 – 6,9 milhões

Origem: Alemanha. Período: 1995 a 2022.

Fiat Uno – 6,2 milhões

Origem: Itália. Período: 1983 a 1994 (Europa) e 2022 (Brasil).

Kia Sportage – 6 milhões

Origem: Coreia. Período: 1993 a 2022.

Suzuki Wagon R – 5,2 milhões

Origem: Japão. Período: 1993 a 2022.

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Subaru Legacy – 4,8 milhões

Origem: Japão. Período: 1988 a 2022.

Nissan Qashqai – 4,2 milhões

Origem: Japão. Período: 2006 a 2022.

Citroën 2CV – 3,9 milhões

Origem: França. Período: 1948 a 1990.

Jeep Wrangler – 3,2 milhões

Origem: EUA. Período: 1987 a 2022.

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Jeep Wrangler
Foto: FCA / Divulgação

Volvo Série 200 – 2,86 milhões

Origem: Suécia. Período: 1974 a 1983.

Holden Commodore – 2,5 milhões

Origem: Austrália. Período: 1978 a 2018.

Dodge Coronet – 2,5 milhões

Origem: EUA. Período: 1949 a 1976.

Land Rover I Series/Defender – 2,06 milhões

Origem: Inglaterra. Período: 1948 a 2016 e 2020 a 2022.

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Chrysler Newport – 1,9 milhão

Origem: EUA. Período: 1961 a 1981.

Tesla Model 3 – 1,4 milhão

Origem: EUA. Período: 2018 a 2022.

Porsche 911 – 1,1 milhão

Origem: Alemanha. Período: 1964 a 2022.

Alfa Romeo Alfasud – 1,02 milhão

Origem: Itália. Período: 1972 a 1989.

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Jaguar  XJ – 1 milhão

Origem: Inglaterra. Período: 1968 a 2019.

Foto: VW / Divulgação
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