A Nissan Motor planeja simplificar sua linha global de automóveis, eliminando modelos de baixo desempenho e implantando tecnologia de condução com inteligência artificial em 90% da frota no longo prazo, anunciou a montadora japonesa nesta terça-feira.
A estratégia segue um plano de reestruturação apresentado pelo presidente-executivo, Ivan Espinosa, no ano passado, e tem como objetivo a revitalização da quarta maior montadora do Japão após anos de turbulência.
Um anel metálico de meia tonelada caiu do céu no Quênia; mais de um ano depois, ainda não sabemos de onde veio
Alguém analisou as coordenadas do resgate do piloto no Irã: elas não apenas não coincidem, como apontam para uma missão americana muito diferente
A psicologia afirma que a força mental mais rara não é a resiliência nem a determinação, mas sim a capacidade de aceitar a incerteza sem buscar imediatamente uma distração
A empresa reduzirá o número de modelos de 56 para 45, terá como meta a venda anual de 1 milhão de veículos nos Estados Unidos e na China até o ano fiscal de 2030 e aumentará as vendas anuais no Japão para 550 mil carros até essa data.
"É assim que nossa estratégia de portfólio ganha vida, ancorada na lucratividade e construída em torno de uma linha mais enxuta e forte", disse Espinosa.
De acordo com o amplo plano de recuperação de Espinosa, a Nissan está reduzindo sua pegada de fabricação global e cortando a força de trabalho em 15%.
A empresa também tem como objetivo produzir mais veículos nos EUA, aumentando a taxa de produção local para 80% ao longo do tempo, de cerca de 60% atualmente, e rejuvenescer a marca de luxo Infiniti com novos modelos.
A Nissan fez uma parceria para o desenvolvimento de carros autônomos com a Uber e a startup britânica Wayve, com o objetivo de implantar um programa piloto de táxis sem motorista em Tóquio até o final de 2026.
