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Porto de Santos sofre ataque cibernético em sistema e eleva nível proteção

Telefonia e internet foram restabelecidos após três dias; operações de logística não foram afetadas

10 nov 2026 - 13h30
(atualizado às 13h31)
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Terminal do Porto de Santos, no litoral de São Paulo
Terminal do Porto de Santos, no litoral de São Paulo
Foto: Wikicommons

O Porto de Santos, o maior complexo da América Latina, teve seu nível de proteção elevado após sofrer uma queda de energia e ataque cibernético. Conforme a Autoridade Portuária de Santos (APS) informou ao Terra, as operações de logística não foram afetadas, mas os sistemas online ainda não foram completamente normalizados. 

A queda de energia ocorreu na manhã da última sexta-feira, 6, o que ocasionou na falha dos sistemas online, que ficaram indisponíveis por três dias.

Nesta segunda, 9, a APS teve a internet e telefone restabelecidos, mas o site do Porto e outros sistemas internos permanecem indisponíveis.  

“A causa está sendo investigada, mas sabe-se que houve um ataque cibernético aos sistemas da APS. Ainda não foi possível determinar seu alcance nem se houve acesso a dados”, declarou a Autoridade.

Diante da situação, o órgão adotou procedimentos de contingência e reforçou as equipes da Guarda Portuária para garantir a segurança e a agilidade nos acessos no complexo, localizado no litoral de São Paulo.

A Comissão Estadual de Segurança Pública no Portos, Terminais e Vias Navegáveis no Estado (Cesportos-SP), aumentou o nível de proteção dos acessos para o nível 2, ainda no domingo, 8, por meio de uma portaria assinada pelo delegado federal Edson Patrício do Nascimento, presidente da Comissão. 

Ainda segundo a APS, as operações portuárias seguem e não há risco de paralisação. As entradas e saídas de navios e os acessos terrestres ao Porto também estão mantidos. Nenhum serviço deixou de ser prestado durante esse período. 

“Equipes de tecnologia da APS trabalham na resolução do problema de indisponibilidade de seus sistemas. Enquanto isso, parte dos serviços é prestada por meios alternativos, com controles internos e externos, como o uso do programa Porto Sem Papel, sistema informatizado do Governo Federal que permite a troca de informações e documentos entre os diversos órgãos públicos e empresas que atuam nos portos brasileiros”, afirmou a autoridade. 

Fonte: Portal Terra
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