Automação e operação de dados nos Portos
Aproximadamente 90% da logística internacional é realizada pelo modal marítimo.
As mudanças digitais vem revolucionando diversos setores da economia, no âmbito do comércio exterior essas mudanças são indispensáveis. A automatização do setor portuário, por exemplo, é uma tendência que já está se consolidando na logística internacional, pois são operações fundamentais para o comércio exterior.
Considerando que aproximadamente 90% da logística internacional é realizada pelo modal marítimo, a automação portuária se torna uma necessidade para o avanço desse setor. Ao qual teve que ser acelerado durante a pandemia, em virtude da grande demanda no transporte de insumos, medicamentos e aparelhos médicos de forma rápida e segura.
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Dentro desse contexto, a automação em portos pode ser dividida em cinco principais áreas, quando elas são automatizadas individualmente, apresentam melhorias significativas dentro do modal. Por outro lado, se combinadas entre si, evidenciam grandes benefícios em todo o setor portuário e em outras áreas interligadas aos portos.
A automatização de equipamentos portuários é o primeiro pilar, em geral requer grandes investimentos iniciais, para melhorias nas operações de pátio, transporte terrestre e automação de gases. A modernização desses equipamentos transforma os processos operacionais portuários mais eficientes e com baixo tempo de inatividade.
Embora a integração de muitos programas e interfaces seja algo complexo de se realizar, a automatização desses sistemas de controle para equipamentos portuários é outra vertente que torna as operações dinâmicas e fornecem mais informações para a tomada de decisões.
A torre de controle coordena e gerencia todo o porto, desde a parte que lida com a previsões de demandas, monitoramento e controle, instruções de trabalho até a parte de feedback de operação em tempo real. Automatizar esse pilar utilizando inteligência artificial, garante uma melhora na previsão de demandas e otimiza as operações.
Por fim, a utilização da tecnologia de realidade aumentada e de robôs permite uma melhor precisão na execução das tarefas portuárias. Essa interação com os seres humanos pode assumir diversas formas, como por exemplo, facilitando o andamento de atividades complexas. Deixando os processos mais seguros e com poucas falhas.
Fique ligado!
O investimento em modernização e automatização dos portos, traz consigo o desafio de gerar mais valor agregado para os operadores portuários, fornecedores e clientes. Na realidade, a transição para o Porto 4.0 vem acompanhado de diversos benefícios, como por exemplo:
- Aumento da eficiência operacional;
- Agilidade nos processos;
- Redução dos gargalos logísticos;
- Uso inteligente de dados e informações;
- Nível de segurança aprimorado;
- Redução dos custos operacionais a longo prazo.
Os portos brasileiros precisam se modernizar?
Portos brasileiros executam um papel importante na logística de exportação e importação do país. Atualmente o Brasil possui 175 instalações portuárias destinadas ao transporte de cargas. De acordo com os dados da ANTAQ, foram movimentadas no ano de 2020, aproximadamente 530 milhões de toneladas nos portos públicos e privados do país.
Mesmo com essa performance, ainda é necessário otimizar a capacidade e a agilidade do setor portuário brasileiro. Contudo, existe um grande desafio na implementação de novas tecnologias e na automatização dos portos brasileiros, pois é necessário contornar uma série de questões, como por exemplo:
- Falta de padronização de maquinários e equipamentos;
- Leis que dificultam a implementação de novas tecnologias;
- Altos custo de implementação;
- Falta de recursos para a elaboração do projeto.
Diante de tantos desafios enfrentados no Brasil para a modernização dos portos, ainda assim, é necessário que essas medidas sejam tomadas. Pois pensando a longo prazo, o desenvolvimento do setor portuário brasileiro além de tornar as operações mais seguras e eficientes, também é um setor estratégico que favorece a prosperidade do país.
