Toyota Corolla já acumula quase R$ 10 mil de aumento em 2025, mas segue líder absoluto entre sedãs
Mesmo com reajustes seguidos neste ano, o Toyota Corolla mantém a liderança folgada no segmento de sedãs médios
Conforme levantamento realizado pelo Mundo do Automóvel para PCD apurou que o Toyota Corolla vem acumulando aumentos expressivos em 2025. Até junho, o modelo já soma quase R$ 10 mil de reajuste. Essa sequência de altas tem chamado atenção de quem pensa em comprar o sedã médio mais vendido do Brasil.
Desde janeiro, todas as versões do Corolla sofreram alterações de preço. A versão GLi foi a que teve o maior impacto. Ela passou de R$ 158.490 para R$ 167.590, o que representa um aumento de R$ 9.100. Esse reajuste, embora significativo, não afastou o interesse do público.
Logo depois, a versão XEi, uma das mais procuradas, também ficou mais cara. Em janeiro, o preço era de R$ 161.990, mas agora já chega a R$ 168.890. Esse acréscimo de R$ 6.900 segue a tendência de toda a linha, que vem passando por atualizações de tabela a cada novo mês.
No caso da versão Altis Premium 2.0, o valor saltou de R$ 188.590 para R$ 196.590. Isso significa um aumento de R$ 8.000 desde o início do ano. Já o Corolla GR-Sport, com apelo esportivo, teve a mesma diferença de R$ 8.000, indo de R$ 188.990 para R$ 196.990 em junho.
Por outro lado, a versão híbrida Altis Premium 1.8 permaneceu com o preço inalterado. Desde janeiro até agora, o modelo segue custando R$ 199.990. Essa estabilidade foi um alívio para os consumidores interessados em uma opção híbrida no segmento.
Mesmo com todos esses reajustes acumulados, o Toyota Corolla segue firme na liderança do mercado de sedãs médios no Brasil. Segundo a Fenabrave, até maio de 2025, o modelo já havia emplacado 15.393 unidades. Esse número mostra a grande aceitação do carro entre os consumidores.
Na segunda posição aparece o BYD King, com 5.459 unidades. Bem atrás, na terceira colocação, o Nissan Sentra soma 1.991 unidades vendidas. Por fim, o BYD Seal fecha o ranking dos quatro mais vendidos com apenas 1.096 emplacamentos, reforçando o domínio do Corolla no segmento.
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