O mais discreto dos Citroëns desapareceu sem que ninguém percebesse
Isso é o que se chama de saída discreta: após uma carreira relativamente anônima, o Citroën C5 X deixou silenciosamente o catálogo da marca na França; Apesar do seu notável conforto, este sedã familiar com seu estilo inconfundível não conseguiu conquistar o público; Na China, onde era fabricado, o desempenho não foi muito melhor, e por isso espera-se que permaneça sem um sucessor; Contudo, seu fim ainda pode criar uma lacuna na linha de modelos
Lançado em 2021, o Citroën C5 X teve uma trajetória comercial bastante tímida na França. Depois de ultrapassar ligeiramente os 4.000 registros em 2023, seu melhor ano, este hatchback nada convencional viu suas vendas declinarem constantemente.
Apenas 25 unidades foram vendidas nos primeiros três meses de 2026… e não se espera que esse número melhore no segundo trimestre. Sem aviso prévio, a marca das duas chevrons parou de aceitar encomendas para seu modelo topo de linha.
O Citroën C5 X não está mais disponível no configurador
Não é mais possível configurar o C5 X no site oficial da marca. Apenas 12 veículos novos em estoque nas concessionárias estão disponíveis no momento, com um desconto de € 2.500 (cerca de R$ 14.605) e entrega a partir de maio. Quase todos são da versão híbrida plug-in de 225 cv, que já havia sido retirada do catálogo algumas semanas antes.
Mas, surpreendentemente, também existe uma versão a gasolina de 130 cv, equipada com o controverso motor 1.2 PureTech com correia de distribuição. Este motor, no entanto, já havia sido substituído há muito tempo por uma variante híbrida leve de 136 cv (posteriormente 145 cv sem quaisquer melhorias técnicas), equipada com corrente de distribuição e uma caixa de velocidades automática longe de ser perfeita…
O fim de um Citroën que veio da China
O fim do C5 X marca também o fim do último modelo vendido em França por um fabricante francês, enquanto produzido na China. O Citroën topo de gama foi inicialmente concebido para ...
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