Nova marca chinesa quer estar entra as 5 mais vendidas nos próximos anos
BAIC começa com os elétricos Arcfox T1 e T5, planeja 150 concessionárias, produção nacional e híbridos flex para crescer rapidamente no país
A BAIC ainda nem iniciou suas vendas no Brasil, mas já estabeleceu uma das metas mais ambiciosas entre as novas fabricantes chinesas. Conforme apurado pelo Mundo do Automóvel para PCD, o grupo pretende entrar no Top 10 nacional em 2028 e alcançar a quinta colocação entre as marcas mais vendidas em 2030.
Para tentar chegar lá, o planejamento prevê dez modelos até 2028, além de produção nacional e uma rede que poderá alcançar cerca de 150 concessionárias até o fim de 2027.
Os primeiros carros serão os Arcfox T1 e T5, ambos elétricos.
O T1 é um crossover de 4,34 metros e 2,77 metros de entre-eixos. A configuração apresentada para o país utiliza bateria de 42,3 kWh, enquanto na China o modelo pode oferecer motor de 95 cv e autonomia de até 425 km pelo ciclo CLTC.
Já o Arcfox T5 é maior, com cerca de 4,69 metros e 2,85 metros de entre-eixos. A configuração mostrada no Brasil possui bateria de aproximadamente 74,4 kWh. Na China, o SUV pode chegar a 272 cv e 660 km de autonomia CLTC.
A ofensiva não ficará restrita aos elétricos. Para 2027 estão previstos dois SUVs e uma picape, incluindo o BAIC B30, modelo que possui configurações híbridas com até 409 cv no exterior.
Em 2028, outros cinco veículos deverão completar o planejamento. Entre eles estará o BAIC X55, apontado como candidato a receber uma motorização híbrida flex desenvolvida para o mercado brasileiro. No mesmo período, está prevista a chegada da Stelato, divisão de luxo criada em parceria com a Huawei.
A BAIC também pretende produzir veículos no Brasil até 2028, embora ainda não tenha definido onde ou como será realizada a fabricação.
Outro pilar será a expansão comercial. A previsão é encerrar 2026 com aproximadamente 50 concessionárias e chegar perto de 150 pontos no ano seguinte.
Assim, o desafio da BAIC será transformar uma expansão planejada em vendas reais em um mercado que já recebe investimentos de BYD, GWM, Geely, GAC, Leapmotor e outras fabricantes chinesas, destaca o portal Mundo do Automóvel para PCD.
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