Na Alemanha, não são os veículos elétricos que representam um problema para os compradores, mas sim uma marca em particular
Os carros elétricos continuam populares na Alemanha; no entanto, uma marca icônica do setor está sendo amplamente rejeitada pelos compradores; Segundo um estudo recente, mais de três quartos dos alemães descartam a ideia de comprar um Tesla, embora o interesse por veículos elétricos permaneça forte; Esse paradoxo revela a crescente politização da indústria automobilística na Alemanha
Contrariando a crença popular, a eletromobilidade não está perdendo força na Alemanha. Quase 40% dos entrevistados disseram que considerariam comprar um veículo elétrico, especialmente um modelo de um fabricante nacional como Volkswagen, BMW ou Mercedes. E com um número crescente de modelos movidos a bateria disponíveis, o mercado permanece dinâmico e o interesse pela tecnologia não diminui.
Porém, por trás dessa tendência geral, existe uma rejeição muito específica. De acordo com uma pesquisa realizada pelo Instituto Alemão de Economia (IW) em parceria com a Universidade Técnica de Dresden, mais de três em cada quatro alemães dispostos a comprar veículos elétricos descartam a compra de um veículo elétrico de uma marca pioneira no setor: a Tesla.
Essa rejeição vai além dos critérios automotivos
De fato, mais de 75% dos compradores afirmam se recusar a comprar um carro da marca de Elon Musk. Além disso, quase 60% consideram essa compra completamente inviável, e outros 15% a consideram improvável. O estudo mostra que essa aversão não se explica pelo preço, autonomia ou mesmo desconfiança em relação à tecnologia elétrica. O fator determinante reside em outro lugar: a preferência política.
Na Alemanha, a orientação ideológica pesa mais sobre as intenções de compra do que a idade, a renda ou o local de residência. Entre os eleitores próximos ao Partido Verde, os mais favoráveis aos veículos elétricos, apenas cerca de 10% afirmam estar dispostos a comprar um modelo da Tesla.
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