Montadora chinesa vai produzir dois de seus modelos na Europa para escapar das tarifas e reduzir preços de venda
Carros chineses sofrem uma sobretaxa de 31% ao chegar à Europa
BYD e Leapmotor foram pegos de surpresa. A fabricante chinesa de carros elétricos Xpeng iniciou a produção de veículos na Europa, mais precisamente em Graz, na Áustria. A marca optou por se associar a uma empresa experiente na construção automotiva para lançar sua produção europeia: a Magna.
Assim, enquanto a BYD ainda enfrenta dificuldades com sua futura fábrica na Hungria e a Stellantis decidiu interromper a montagem do Leapmotor T03 na Polônia por falta de acesso ao bônus, a Xpeng já conta com veículos saindo das linhas de produção, construídos na Europa.
A marca apresentou no Salão de Munique toda a sua linha, com o G6, o grande SUV G9, o monovolume X9 e o XPeng P7+. Por enquanto, apenas o G6 e o G9 são produzidos na fábrica da Magna, embora a montadora tenha confirmado a intenção de ampliar, com o tempo, a produção austríaca para outros modelos.
O principal interesse dessa manobra é evitar as tarifas de importação aplicadas a carros chineses, reduzir os custos de transporte e ganhar competitivdade diante da concorrência europeia. As produções "Made in China" da Xpeng, de fato, sofrem uma sobretaxa de 31% ao chegar à Europa. Na França, o eco-score dos G6 e G9 também será melhorado, mesmo que, com preços a partir de € 46.990 (cerca de R$ 292.810) e € 59.990 (R$ 373.973), o acesso ao incentivo "coup de pouce" não seja, em teoria, possível.
Ainda assim, uma redução no preço do G6 continua possível graças às economias geradas por essa realocação da produção. Isso poderia permitir...
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