Ele pode "voar" deslizando sobre a água, atingir velocidades de 185 km/h e não precisa de aeroporto: essa é a nova promessa de transporte que está sendo testada por uma empresa de Singapura
O AirFish Voyager busca conquistar seu próprio nicho entre balsas e aeronaves
Existem viagens de curta distância que, até hoje, ainda são realizadas por balsas ineficientes ou voos nem sempre práticos. Nesse meio-termo, uma empresa sediada em Singapura começou a explorar uma alternativa diferente: um veículo capaz de viajar em alta velocidade sem sair da água e sem depender de aeroportos.
Não se trata apenas de um conceito, mas de um projeto industrial com cronogramas definidos, alianças estratégicas e rotas em avaliação para 2026.
Havia uma quinta marca japonesa que tentou superar a Honda; suas motocicletas eram melhores, mas a própria Honda a absorveu
A China acaba de alcançar algo que a Yamaha e a Honda vêm tentando fazer há anos, sem sucesso: uma motocicleta autônoma; e ela entrará em produção
BYD passa do sucesso ao alerta e CEO avisa: "A China entrou em fase de eliminação"
A proposta se materializa no AirFish Voyager, um dispositivo criado pela empresa singapuriana ST Engineering AirX que desafia as categorias tradicionais por não ser nem um barco nem um avião, mas sim um veículo de asa no solo (WIG, na sigla em inglês), capaz de viajar em baixas altitudes acima da água graças ao efeito solo.
Esse fenômeno aerodinâmico comprime o ar entre a asa e a superfície, gerando maior sustentação e reduzindo o arrasto. Graças a isso, o modelo poderia atingir velocidades próximas a 185 km/h, superando em muito as balsas convencionais.
Sua estreia pública ocorreu no Singapore Airshow, onde a empresa apresentou o progresso do programa. Desde 2024, o veículo está sendo avaliado pelo Bureau Veritas, a organização internacional responsável por sua certificação. A aprovação é fundamental para sua entrada em operação e é esperada para meados de 2026.
Paralelamente, a empresa firmou acordos com diversas operadoras marítimas com a intenção de iniciar os serviços no segundo semestre do mesmo ano, sempre sujeitos à ...
Matérias relacionadas
Nissan Juke ganhará terceira geração em 2027
A Ducati está indo tão mal no MotoGP que deve receber concessões na segunda metade da temporada
BYD passa do sucesso ao alerta e CEO avisa: "A China entrou em fase de eliminação"
Motor a combustão que consome apenas 3,3 litros a cada 100 km está em testes na Europa
Comentários
As opiniões expressas nos comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião do Terra.