XC60 se torna o Volvo mais vendido de todos os tempos
SUV médio da Volvo bate recorde de unidades vendidas, mais de 2,7 milhões de veículos produzidos
O Volvo XC60 acaba de superar um ícone da marca: com mais de 2,7 milhões de unidades vendidas desde 2008, o SUV médio agora tem um volume superior ao do clássico sedã 240, produzido por mais de 30 anos. Lançado originalmente no Salão de Genebra, o XC60 se consolidou como um dos modelos mais bem-sucedidos da história da Volvo, atravessando duas gerações com presença global.
A primeira geração foi fabricada em Ghent, na Bélgica, com base em um conceito exibido em 2006. Desenvolvido durante o período em que Volvo e Land Rover estavam sob o controle da Ford, o modelo compartilhou tecnologias com o Freelander da época, utilizando a plataforma P3. No Brasil, desembarcou em 2009 com motor 3.0 turbo de 285 cv, tração integral e três versões, Comfort, Dynamic e Top, com preços que começavam em R$ 138.500.
Pioneiro em tecnologias de segurança, o XC60 foi o primeiro veículo vendido no Brasil a trazer frenagem autônoma de emergência em baixa velocidade (City Safety), um recurso que hoje está presente até em modelos compactos. Também foi o primeiro Volvo global a ser produzido fora da Europa, com fabricação iniciada na China para atender à crescente demanda asiática.
SUV da Volvo atinge marco histórico em vendas
Em 2018, o modelo foi eleito Carro Mundial do Ano, reforçando seu papel no segmento premium. A atual geração expandiu o acesso à motorização híbrida plug-in, tornando-se o PHEV mais vendido da Europa em 2023. A linha 2026 trouxe atualizações no design externo, com nova grade, para-choque dianteiro redesenhado e lanternas traseiras escurecidas, refinando ainda mais o visual escandinavo.
Por dentro, as mudanças foram mais significativas: o XC60 passou a contar com o novo sistema na multimídia, com Google integrado, agora baseado na avançada plataforma Snapdragon Cockpit. A central multimídia tem tela maior, de 11,2?, com melhor definição, e o console foi reconfigurado, com novos porta-copos e carregador sem fio otimizado.
O conjunto motriz também impressiona: motor 2.0 turbo a gasolina combinado com motor elétrico traseiro, somando 462 cv e 72,3 mkgf de torque. A bateria tem 18,8 kWh de capacidade e o câmbio é automático de 8 marchas, com tração integral. No Brasil, o XC60 é oferecido em quatro versões híbridas plug-in, com preços entre R$ 459.950 (T8 Plus) e R$ 539.850 (T8 Polestar).
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