Leapmotor D19 EREV aposta em bateria recorde e desafia EVs de 7 lugares
SUV grande da Leapmotor, que já vende o C10 no Brasil, estreia nova plataforma e aponta caminhos para o segmento de eletrificados familiares
A Leapmotor revelou oficialmente o interior do D19 EREV (elétrico com extensor de alcance a combustão), um SUV grande que inaugura a nova família D da marca na China. A fabricante chinesa já atua no Brasil com a Stellantis e vende o Leap C10, mas não há confirmação sobre a chegada do D19 ao mercado brasileiro. Ainda assim, o modelo chama atenção por antecipar tendências e ampliar o debate sobre SUVs eletrificados de maior porte.
O Leap D19 aposta em uma cabine altamente tecnológica e orientada ao conforto. Destaque para o AR-HUD de 60 polegadas, painel plano, tela central de 17,3 polegadas e soluções voltadas aos passageiros traseiros. O SUV pode ser configurado com 5, 6 ou 7 lugares e oferece itens incomuns mesmo em segmentos premium, como bancos de “gravidade zero”, geladeira automotiva elétrica e controle climático avançado.
O principal diferencial está no conjunto EREV. O Leap D19 utiliza uma bateria de 80,3 kWh, a maior já aplicada a um sistema com extensor de alcance, permitindo até 500 km de rodagem elétrica pelo ciclo CLTC (chinês). A arquitetura de 800 V possibilita recargas rápidas, enquanto o motor a combustão atua apenas como gerador – solução que prioriza o uso elétrico no dia a dia sem abrir mão da autonomia total.
Sem anúncio oficial para o Brasil, o D19 deve ser visto, por ora, como uma alternativa conceitual dentro do segmento de SUVs elétricos de 7 lugares. Caso a Leapmotor decida ampliar sua atuação no Brasil, um modelo com essa proposta poderia disputar espaço com elétricos grandes já conhecidos, como o BYD Tan EV. Não é promessa – mas é um sinal claro de que a disputa nesse nicho tende a se intensificar.
Fonte: Liu Miao – China Car News
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