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Volkswagen ID. Cross elétrico entra em produção e pode vir ao Brasil

SUV compacto produzido na Espanha tem até 211 cv, autonomia de 427 km e preço equivalente a R$ 163 mil

23 set 2026 - 13h04
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Foto: Divulgação / Volkswagen

A Volkswagen iniciou a produção do ID. Cross na fábrica de Navarra, na Espanha. SUV elétrico equivalente ao T-Cross, o modelo faz parte da nova família de compactos elétricos da marca e será vendido em 34 países. O Brasil, porém, ainda não está entre os mercados confirmados.

A primeira unidade produzida foi um ID. Cross Life verde, equipado com motor de 211 cv e bateria de 52 kWh. Na Alemanha, essa configuração custa € 36.525, cerca de R$ 213 mil em conversão direta.

A versão de entrada Trend terá motor de 116 cv e bateria de 37 kWh, com preço anunciado de € 27.995, aproximadamente R$ 163 mil. A Volkswagen também prevê uma configuração intermediária de 135 cv.

Construído sobre a plataforma MEB+, o ID. Cross tem tração dianteira. A bateria menor permite autonomia de até 316 km, enquanto a de 52 kWh chega a 427 km pelo ciclo WLTP. A versão com bateria maior pode receber até 105 kW em carregadores rápidos e leva cerca de 24 minutos para ir de 10% a 80%.

O SUV mede 4,15 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,60 metros e porta-malas de 475 litros. Segundo a Volkswagen, o volume é 20 litros maior que o do T-Cross europeu com motor a combustão.

A fábrica de Navarra também produz o Skoda Epiq e os Volkswagen T-Cross e Taigo, conhecido como Nivus em alguns mercados. A produção compartilhada permite à Volkswagen concentrar diferentes modelos compactos na mesma unidade.

No Brasil, a marca começou a vender o ID.4 Pro ao público neste mês, após três anos oferecido apenas por assinatura. O SUV elétrico será vendido por R$ 299.990 nas concessionárias a partir de outubro.

Apesar da expansão da linha elétrica na Europa, a Volkswagen ainda não confirmou a chegada do ID. Cross ao Brasil. Os novos projetos nacionais da marca têm foco em modelos híbridos flex, enquanto a estratégia para veículos totalmente elétricos de menor preço ainda não foi definida para o mercado brasileiro.

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