BYD Dolphin Mini 2027 parte de R$ 118.990; veja diferenças entre versões
Hatch elétrico tem opções GL e GS, com baterias, autonomia e equipamentos diferentes
O BYD Dolphin Mini 2027 é oferecido no Brasil em duas versões, GL e GS, com preços de R$ 118.990 e R$ 119.990, respectivamente. Apesar da diferença de apenas R$ 1.000, as configurações têm diferenças importantes principalmente na bateria, autonomia, equipamentos e itens de segurança.
A versão GL foi criada com foco em vendas diretas, especialmente para frotistas, taxistas e clientes PcD. Ela utiliza bateria Blade de 30,08 kWh, que garante 224 km de autonomia pelo Inmetro. A recarga rápida em corrente contínua chega a 30 kW, enquanto em corrente alternada o limite é de 6,6 kW.
Já a GS utiliza bateria de 38 kWh e alcança 280 km de autonomia. A recarga DC chega a 40 kW, mantendo os mesmos 6,6 kW em corrente alternada. As duas versões também contam com tecnologia V2L, que permite utilizar a energia da bateria para alimentar equipamentos externos.
O conjunto mecânico é igual nos dois modelos. O motor elétrico dianteiro entrega 75 cv e 13,8 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 14,9 segundos e velocidade máxima de 130 km/h.
Na lista de equipamentos, a GL traz faróis e lanternas de LED, rodas de liga leve de 16 polegadas, central multimídia de 10,1 polegadas e Auto Hold. Porém, perde o banco do motorista com ajuste elétrico, a regulagem de profundidade do volante e o carregador de celular por indução.
A versão de entrada também tem quatro airbags, enquanto a GS conta com seis, graças à inclusão das bolsas laterais dianteiras. A configuração mais cara recupera ainda os equipamentos retirados da GL e acrescenta o ajuste elétrico do banco, carregador por indução e vidro do motorista com função de um toque e sistema antiesmagamento.
As duas versões têm 3,78 metros de comprimento, 1,71 m de largura, 1,58 m de altura e entre-eixos de 2,50 m. O porta-malas comporta 230 litros. A principal diferença de peso está na bateria: a GL pesa 1.165 kg, enquanto a GS chega a 1.239 kg.
A suspensão utiliza McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. Os freios são a disco nas quatro rodas e não há estepe, apenas um kit de reparo para pneus.
Para clientes particulares, a BYD oferece seis anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria de tração, sem limite de quilometragem. O motor elétrico tem cobertura de oito anos ou 200 mil km.
No uso comercial, a garantia do veículo cai para dois anos ou 100 mil km. A bateria mantém oito anos de cobertura, mas com limite de 500 mil km, enquanto o motor elétrico tem garantia de seis anos ou 150 mil km.
As revisões devem ser feitas a cada 20 mil km ou 12 meses. A primeira custa R$ 361, enquanto algumas das demais chegam a R$ 1.225. A revisão de 200 mil km é a mais cara, com preço de R$ 1.548.
Apesar de a GL ser R$ 1.000 mais barata na tabela, a GS concentra mais equipamentos, tem bateria maior, maior autonomia e seis airbags. A configuração de entrada, por outro lado, é direcionada principalmente às vendas diretas e ao uso comercial.
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