Você receberia R$ 150 mil para deixar de dirigir por cinco anos?
Programa de Malta oferece até 25 mil euros a motoristas com menos de 30 anos que entregarem a CNH; medida tenta aliviar congestionamentos em um dos países mais motorizados da Europa
O governo de Malta, país insular localizado no sul da Europa, está oferecendo até 25 mil euros — cerca de R$ 150 mil — para jovens que aceitarem abrir mão do carro pelos próximos cinco anos.
A iniciativa faz parte do programa "Driving Licence Surrender Scheme", criado para reduzir o número de veículos em circulação em um dos países com maior taxa de motorização do continente europeu.
O pagamento será feito em cinco parcelas anuais de 5 mil euros. Caso o motorista seja flagrado dirigindo durante esse período, poderá perder parte do valor recebido, pagar multa equivalente a 5 mil euros e ainda responder por condução irregular. Quem desistir do programa antes do prazo também precisará devolver o valor recebido.
País pequeno, muitos carros
A medida busca enfrentar um problema recorrente em Malta: a elevada dependência do automóvel. O país aparece de forma recorrente entre os dez com maior proporção de carros por habitante da Europa, com mais de 570 automóveis para cada mil habitantes.
O desafio, porém, vai além da frota. Malta é o país mais densamente povoado da União Europeia e possui território limitado, o que amplia os impactos do trânsito e dos congestionamentos. A combinação entre alta motorização e área reduzida faz com que o arquipélago registre uma das maiores concentrações de veículos por quilômetro quadrado do mundo.
A cultura automobilística também pesa no cenário local. É comum que famílias mantenham mais de um veículo e o país possui uma quantidade expressiva de carros clássicos e esportivos em circulação, o que reforça a dependência do transporte individual.
O orçamento do programa é de 5 milhões de euros, o que indica capacidade para aproximadamente 200 participantes caso todos recebam o valor integral.
Contraste com o Brasil
Enquanto Malta tenta reduzir carros nas ruas, o Brasil ainda vive um movimento de expansão da motorização.
Dados da PNAD Contínua do IBGE mostram que 48,8% dos domicílios brasileiros possuem ao menos um automóvel. A taxa média nacional é de aproximadamente um carro para cada 4,4 habitantes, embora haja diferenças importantes entre regiões e capitais.
Entre as capitais, Belo Horizonte registra uma das maiores taxas de motorização, com mais de 0,7 carro por habitante. Curitiba aparece na sequência, com cerca de 0,6, enquanto São Paulo tem aproximadamente 0,53 automóvel por morador.
Nos últimos meses, o debate brasileiro tem caminhado na direção oposta à adotada por Malta. O governo federal anunciou mudanças para facilitar o acesso à CNH profissional e reduzir custos para formação de motoristas das categorias C, D e E, em uma tentativa de ampliar a oferta de condutores e enfrentar a escassez de profissionais no transporte rodoviário.
As inscrições para o programa maltês seguem abertas até 30 de junho e serão aceitas por ordem de solicitação.
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