"Verdes" serão 20% da frota em 2022; veja iniciativas atuais
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O taxista Alberto Ribeiro pluga a tomada no Nissan Leaf para iniciar a recarga do modelo
Foto: Léo Pinheiro / Terra
O elétrico Nissan Leaf já faz parte da frota de uma cooperativa de táxi da cidade de São Paulo
Foto: Léo Pinheiro / Terra
O elétrico Nissan Leaf leva cerca de oito horas para recarregar e completar a autonomia de 160 km
Foto: Léo Pinheiro / Terra
O taxista Alberto Ribeiro faz pose ao lado do elétrico Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Motorista do táxi elétrico, Ribeiro mostra a tomada de recarga do Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
O taxista Alberto Ribeiro pluga a tomada no Nissan Leaf para iniciar a recarga do modelo
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Ribeiro passou por um treinamento antes de dirigir o táxi elétrico da Nissan
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Bem equipado, o Nissan Leaf foi trazido para o Brasil através de uma parceria da montadora com a prefeitura de São Paulo
Foto: Léo Pinheiro / Terra
À bordo do Nissan Leaf, o taxista Ribeiro aperta o botão de partida do elétrico
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
Nissan Leaf
Foto: Léo Pinheiro / Terra
No shopping Villa-Lobos, na zona oeste de São Paulo, os clientes donos de elétricos podem abastecer gratuitamente
Foto: Adriano Lima / Terra
A vaga especial para elétricos está disponpivel no shopping Villa-Lobos, mas passa a maior parte dos dias sem ser ocupada
Foto: Adriano Lima / Terra
A vaga especial para elétricos está disponível no shopping Villa-Lobos, mas passa a maior parte dos dias sem ser ocupada
Foto: Adriano Lima / Terra
A vaga especial para elétricos, disponível no shopping Villa-Lobos, na zona oeste de São Paulo
Foto: Adriano Lima / Terra
A vaga especial para elétricos do shopping Villa-Lobos quase não é utilizada
Foto: Adriano Lima / Terra
Em um momento raro, o dono do elétrico i-Miev, da Mitsubishi, deixa o modelo carregando na vaga do shopping Villa-Lobos, em São Paulo
Foto: Divulgação
A CPFL Energia possui um protótipo de posto de recarga em sua sede, em Campinas, que testa a viabilidade do abastecimento de modelos elétricos e plug-in em locais públicos
Foto: Divulgação
A construtora carioca Calper planeja um condomínio residencial com estacionamento com tomada para abastecimento de carros elétricos; o projeto sairia em 2015
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