Tipos de motocicletas e as vantagens de cada qual

Cada pessoa tem seu estilo e necessidade diferente quando o assunto é moto. A potência geralmente é o fator predominante na aquisição de uma moto. Mas seria só isso?

As motos desportivas retratam aquelas com altas velocidades, apreciadas mais pelos jovens. Seus motores têm mais de 600 cilindradas e pode chegar a até 300km/h, mas um acordo de limitar eletronicamente a velocidade foi feito entre as marcas. Não preciso nem falar que o respeito às leis de trânsito e velocidades devem ser preservadas, além da vida do próprio condutor e de terceiros. Seus pneus largos marcam a segurança de seu condutor, uma vez que possibilita uma maior área de aderência no solo. Este recurso é excelente em grandes rodovias, porém, em vias urbanas a sua locomoção pode ser mais complicada, sem dizer do "monolugar", por ter um banco com espaço menor que o convencional.

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As Custons fornecem um conforto maior em viagens longas uma vez que o piloto fica encostado para trás e isso leva à comodidade e bem-estar. Conforme a cilindrada da moto, será o seu consumo, mas pode dizer uma média de 20km por litro de gasolina.

O estilo de moto Chopper se derivou da custon e se destaca quando retira tudo que é dispensável. Sua característica maior se dá no banco, que literalmente fica em cima do pneu traseiro.

As motos Naked, ou nuas, não têm as carenagens. A falta de proteção contra o vento faz com que o motociclista não tenha uma proteção adequada.

Motos todo o terreno (TT) tem entre 125 e 600 cilindradas e foram projetadas para qualquer tipo de chão, seja motocross ou supercross, enduro, cross-country, trial, raids e trail. Além de serem usadas em trilhas e montes, essas belezinhas são indicadas para saltos e rallys.

Supermotard, também apelidadas de "fun bikes", produz uma sensação de emoção muito grande. Preparada para asfalto e terra ela também pode encarar saltos.

As Pocketbikes são versões menores das originais, mas com motor de 13 cavalos ela suporta até 110 quilos e são conhecida como "motos de bolso".

As motos streets não ganha em velocidade, mas sim em mobilidade, uma vez que ela foi desenvolvida para o trânsito urbano e seus congestionamentos.

Existe também a underbone, que são utilizadas por empresas na entrega de encomendas.

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