SP: helicóptero de R$ 17 milhões é o mais caro de feira
Com capacidade para carregar sete passageiros mais piloto, o Grand New é o helicóptero mais caro da Labace, feira de aviação que ocorre no aeroporto de Congonhas
Com capacidade para carregar sete passageiros mais piloto, o Grand New é o helicóptero mais caro da Labace
Foto: Peter Fussy / Terra
Com preço de US$ 7,5 milhões (cerca de 17,4 milhões), o modelo tem autonomia de voo de três horas ou 859 quilômetros
Foto: Peter Fussy / Terra
Evolução do Grand, o Grand New foi lançado no País em 2010
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand New pode alcançar 289 km/h
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras EC135 P2 é o segundo mais caro da feira, custando US$ 7,1 milhões (R$ 16,4 milhões), sem impostos
Foto: Peter Fussy / Terra
A aeronave da Helibras pesa 2.950 quilos e também pode levar sete passageiros mais piloto
Foto: Peter Fussy / Terra
De acordo com a empresa, o helicóptero pode percorrer até 630 quilômetros sem escalas e tem velocidade máxima de 254 km/h
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras EC135 P2
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras EC135 P2
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras EC135 P2
Foto: Peter Fussy / Terra
Também entre os mais caros, o MD Explorer custa cerca de US$ 7 milhões (aproximadamente R$ 16,1 milhões)
Foto: Peter Fussy / Terra
Helicóptero pode ser configurado em três maneiras (para equipes de resgate, versão esportiva ou de luxo) o exposto na feira estava na configuração de resgate
Foto: Peter Fussy / Terra
Com autonomia de 608 quilômetros e velocidade máxima de 245 km/h, o helicóptero carrega sete passageiros mais piloto
Foto: Peter Fussy / Terra
De acordo com a MD Helicopters, no mês passado a aeronave foi utilizada por cinco paraquedistas que saltaram de uma altura de cerca de 5 mil metros
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW119 Ke
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW119 Ke
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW119 Ke
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW119 Ke
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW119 Ke
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW119 Ke
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta AW169
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Agusta Grand
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 429
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 470 GX
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 470 GX
Foto: Peter Fussy / Terra
Bell 470 GX
Foto: Peter Fussy / Terra
Eurocopter AS350 B4
Foto: Peter Fussy / Terra
Eurocopter AS350 B4
Foto: Peter Fussy / Terra
Eurocopter AS350 B4
Foto: Peter Fussy / Terra
Eurocopter AS350 B4
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras AS350 B3e
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras AS350 B3e
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras AS350 B3e
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras AS350 B3e
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras EC130 T2
Foto: Peter Fussy / Terra
Helibras EC130 T2
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Robinson R44
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Sikorsky S76 C+
Foto: Peter Fussy / Terra
Compartilhar
Publicidade
Com capacidade para carregar sete passageiros mais piloto, o Grand New é o helicóptero mais caro da Labace, feira de aviação que ocorre até sexta-feira no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Com preço de US$ 7,5 milhões (cerca de 17,4 milhões), o modelo tem autonomia de voo de três horas ou 859 quilômetros.
Evolução do Grand, o Grand New foi lançado no País em 2010 e pode alcançar 289 km/h. O modelo da Agusta Westland tem como concorrente o EC135 P2, da Helibras, segundo mais caro da feira, com preço de US$ 7,1 milhões (R$ 16,4 milhões), sem impostos.
A aeronave da Helibras pesa 2.950 quilos e também pode levar sete passageiros mais piloto. De acordo com a empresa, o helicóptero pode percorrer até 630 quilômetros sem escalas e tem velocidade máxima de 254 km/h.
Também entre os mais caros, o MD Explorer custa cerca de US$ 7 milhões (aproximadamente R$ 16,1 milhões) e pode ser configurado em três maneiras (para equipes de resgate, versão esportiva ou de luxo) – o exposto na feira estava na configuração de resgate. Com autonomia de 608 quilômetros e velocidade máxima de 245 km/h, o helicóptero carrega sete passageiros mais piloto. De acordo com a MD Helicopters, no mês passado a aeronave foi utilizada por cinco paraquedistas que saltaram de uma altura de cerca de 5 mil metros.