Praga Bohema supera Pagani e bate recorde em Spa-Francorchamps

O Praga Bohema conseguiu um feito inesperado no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. Durante uma sessão que não tinha como objetivo estabelecer nenhum recorde, o supercarro tcheco completou uma volta em 2min21s42 e superou em 1s66 a marca registrada pelo Pagani Huayra BC Roadster em 2019 entre os carros homologados para as ruas.

A volta foi conduzida pelo piloto de testes da Praga, Aleš Jirásek, durante uma visita da fabricante ao circuito no início de agosto. O objetivo era simplesmente proporcionar algumas voltas aos clientes e participantes do evento, mas o desempenho do Bohema acabou sendo suficiente para estabelecer a nova marca.

O resultado chama atenção principalmente pelas condições em que foi obtido. O carro não recebeu qualquer preparação específica para tentar o recorde e foi equipado com pneus de rua. Além disso, havia outros veículos utilizando o circuito no momento da volta, o que tornou o tempo ainda mais significativo.

O antigo recorde pertencia ao Pagani Huayra BC Roadster, que havia registrado 2min23s08 em Spa-Francorchamps em 2019. A marca permaneceu intocada por seis anos, até ser superada pelo Bohema.

O desempenho fica ainda mais impressionante quando consideradas as características do supercarro tcheco. Construído quase totalmente em fibra de carbono, o Bohema tem peso seco inferior a 1.000 kg. O modelo utiliza um motor V6 biturbo de 3,8 litros derivado do propulsor do Nissan GT-R.

Na configuração utilizada pela Praga, o motor desenvolve 690 cv e 78 kgfm de torque. A força é enviada às rodas por meio de um câmbio sequencial de seis marchas.

O baixo peso é combinado a um projeto aerodinâmico extremamente agressivo. A carroceria do Bohema foi desenvolvida para produzir até 900 kg de pressão aerodinâmica a 250 km/h, valor próximo ao próprio peso do carro.

Apesar de ser homologado para as ruas, o Bohema foi concebido principalmente para utilização em circuitos. O supercarro acelera de 0 a 100 km/h em cerca de três segundos e pode atingir 317 km/h de velocidade máxima.

A volta em Spa mostra justamente a proposta do modelo. Mesmo sem uma preparação específica e utilizando pneus de rua, o Bohema conseguiu superar um dos carros mais exclusivos da Pagani em um dos circuitos mais desafiadores do mundo.

Agora, a marca tcheca passa a ter uma marca de 2min21s42 como referência para os carros homologados para as ruas em Spa-Francorchamps. Resta saber se a Pagani tentará recuperar o recorde ou se outro fabricante aparecerá com uma nova tentativa para superar o tempo do Bohema.