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Peugeot 2008 SUV terá mudanças em versões e equipamentos na linha 2026

SUV da Peugeot terá novidades em setembro, com versão Active mais simples, Allure com novos itens, GT híbrido leve e fim do E-2008 elétrico

27 ago 2025 - 15h29
(atualizado às 18h10)
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Prestes a ganhar uma versão híbrida, o Peugeot 2008 pode ter outras mudanças na linha 2026. De acordo com o site Mundo do Automóvel para PCD, o SUV compacto da marca francesa terá novidades na lista de versões, de equipamentos e nos preços. A linha 2026 do Peugeot 2008 será lançada em setembro no Brasil.

Peugeot 2008 GT
Peugeot 2008 GT
Foto: Guia do Carro/João Buffon/@joaohbuffon

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Versão elétrica do Peugeot 2008 pode sair de linha no Brasil

A primeira mudança deve ser o fim da versão elétrica E-2008 GT, que vem importada da Europa. Custando R$ 269.990, ela oferece 158 cv e 261 km de alcance no ciclo do Inmetro. Com vendas baixas e preço bem acima das demais versões do 2008, ela deixará de ser oferecida na linha 2026.

Novo Peugeot E-2008 GT
Novo Peugeot E-2008 GT
Foto: Stellantis/Divulgação

Versões terão mudanças na lista de equipamentos

Outra mudança é a saída da tonalidade Azul Quasar. Dentre as versões disponíveis, o Peugeot 2008 Active deixa de oferecer painel digital e passa a contar com um cluster convencional com tela central de 3,5” TFT. Os faróis também serão simplificados, com luzes halógenas. Hoje, eles são full-LED. Bancos e volante também terão acabamento mais simples.

Logo acima, a versão intermediária Allure terá a nova cor Cinza Selenium e opção de pintura em dois tons, com o teto em preto, dois itens que eram exclusivos do 2008 GT, topo de linha. Os preços também devem subir, com diferentes reajustes.

Novo Peugeot 2008: em breve, também com o sistema híbrido MHEV da Stellantis
Novo Peugeot 2008: em breve, também com o sistema híbrido MHEV da Stellantis
Foto: Stellantis / Guia do Carro

Peugeot 2008 GT deve ser o único híbrido

Por falar na versão mais completa do Peugeot 2008, a GT será a única opção equipada com o conjunto híbrido MHEV de 12V. Sob o capô, todas elas seguirão com o motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 200 Nm, e com câmbio automático do tipo CVT, sendo que apenas o 2008 GT terá o sistema eletrificado.

Guia do Carro
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