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MG4 Urban quer 'roubar' reinado de Dolphin ao oferecer mais espaço e alcance de quase 500 km
Hatch com dimensões de SUV, traz visual moderno e tecnologia embarcada para movimentar o segmento
A marca sino-britânica MG Motor acaba de desferir o seu golpe mais estratégico no mercado automotivo brasileiro. Em anúncio oficial recente, a fabricante confirmou um robusto plano de investimentos de R$ 400 milhões para dar início à sua produção nacional na fábrica da PACE, localizada em Horizonte (CE).
O pioneiro dessa nova fase será o inédito MG4 Urban, configuração de entrada do hatch 100% elétrico que desembarca nas concessionárias em julho sob regime de importação, mas com passaporte carimbado para virar um legítimo produto nacional até o fim deste ano.
O movimento é cirúrgico. Mirando a faixa de preço mais quente do segmento eletrificado atual — estimada entre R$ 130.000 e R$ 160.000 —, o MG4 Urban chega para peitar o domínio absoluto do BYD Dolphin, além de concorrentes de peso como o GWM Ora 03, Geely EX2 e o estreante GAC Aion UT. Para isso, a marca aposta em uma receita agressiva: porte superior, conjunto mecânico vigoroso e uma autonomia técnica que surpreendeu o mercado.
O Preço da Competitividade
Para posicionar o carro de forma agressiva no mercado, a MG precisou realizar concessões claras no acabamento e na lista de itens de conveniência. O interior adota uma abordagem minimalista e despojada: os bancos perdem o couro e recebem revestimento em tecido cinza e preto com ajustes manuais, o teto solar foi eliminado e as rodas de liga leve foram substituídas por conjuntos de aço de 16 polegadas com calotas aerodinâmicas para redução de arrasto.
Por outro lado, os pilares fundamentais de tecnologia e segurança foram mantidos. A central multimídia flutuante de 12,8 polegadas em alta definição com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto está presente, assim como o painel digital de 7 polegadas.
Na segurança, o hatch não economiza: traz 7 airbags de série — incluindo um airbag central dinâmico entre os bancos dianteiros para evitar colisões entre os ocupantes em impactos laterais —, além de assistente de partida em rampa, frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa (ADAS).
Com recarga rápida em corrente contínua (DC) capaz de reabastecer de 10% a 80% em apenas 28 minutos a uma potência de até 87 kW.
O modelo chega em julho com a promessa de redefinir o topo da categoria de elétricos acessíveis, apoiado por uma rede de concessionárias que deve saltar das atuais 24 para 70 pontos de venda até o fim do ano.
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