Manual x automático: 5 respostas para quem ainda sente insegurança ao volante

A nova legislação permite que os candidatos façam a prova prática para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em carros automáticos. No entanto, não são todas as escolas que oferecerão esse tipo de veículo, e o carro manual ainda continuará sendo muito usado.

Mas isso não significa que seja preciso ter medo do câmbio manual. Todo motorista iniciante já deixou o motor apagar em um cruzamento e, com o tempo, manejar a embreagem se torna algo natural.

Para ajudar os iniciantes, o Jornal do Carro explica quais são as principais diferenças entre dirigir um modelo manual e um automático. São explicações básicas, que não substituem as aulas práticas, mas ajudarão motoristas de primeira viagem que estão se preparando para o exame prático ou que já estão habilitados, mas ainda têm algum receio de dirigir.

Em subidas, utilize o freio de mão como apoio. Sem ele, pode acontecer de o veículo descer um pouco, o que também é normal, mas pode assustar os novatos.

É um problema que não existe nos automáticos. Basta soltar o freio e acelerar suavemente, sem risco de engasgar o motor.

Como vou saber a hora certa de trocar de marcha?

Carros manuais mais modernos podem ter um indicador de troca de marchas, o que ajuda muito os novatos. No entanto, também é importante prestar atenção no barulho do motor e no conta-giros: quando ele começar a "gritar" — geralmente por entre 2.000 e 3.000 rpm — é hora de efetuar a troca.

Por outro lado, se você sentir que o motor está perdendo força, é sinal de que precisa reduzir a marcha.

Com o tempo, você começará a sentir melhor o momento certo de fazer as trocas. Inclusive, o comportamento do veículo é exatamente o mesmo nos automáticos. É até possível sentir algumas trocas de marcha em determinados momentos.

Que erros são normais no começo (e não precisam assustar)?

No manual, é comum deixar o pé esquerdo repousado na embreagem para acioná-la rapidamente caso o motor ameace apagar. Essa não é uma boa prática, uma vez que ela pode tirar pontos no seu exame prático.

Também é comum errar o ponto da embreagem ao arrancar com o veículo em terreno plano ou em rampas. Isso é questão de prática e a melhor dica é praticar bastante.

Qual é mais fácil no trânsito do dia a dia?

Certamente, a transmissão automática é mais fácil e confortável no dia a dia, em especial no trânsito pesado. Em congestionamentos, é necessário fazer constantes arrancadas e paradas, o que exige acionar repetidamente a embreagem e trocar de marcha no manual.

No entanto, nas estradas, esse esforço diminui muito. Com velocidades constantes, você não precisa se preocupar tanto em trocar marchas, e isso acaba equilibrando um pouco a operação dos dois tipos de transmissão.