Kawasaki KLX 230 chega ao Brasil por R$ 24.990 para encarar Bros e Lander
Trail de 233 cm³ tem 19 cv, câmbio de seis marchas e preço sugerido de R$ 24.990; Kawasaki também apresentou a Ninja ZX-10R e prepara a KLE 500 para 2027
A Kawasaki aproveitou o Festival Interlagos 2026 para ampliar sua atuação entre as motos de menor cilindrada no Brasil. Uma das principais novidades da fabricante japonesa no evento é a KLX 230, trail que chega ao mercado como linha 2027 por R$ 24.990, valor ao qual são acrescentados R$ 1.500 de frete.
A motocicleta, que já está nas revendas, também é oferecida na configuração KLX 230 S, com preço público sugerido igualmente de R$ 24.990 mais frete de R$ 1.500. A KLX 230 R S, com proposta exclusiva voltada para off-road, chega por R$ 19.990 mais frete de R$ 1.500.
Mais do que os números do propulsor, é o conjunto ciclístico que explicita a proposta da KLX 230. A moto usa rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira e 18 na traseira, combinação tradicional entre modelos destinados a enfrentar estradas de terra e terrenos mais irregulares.
Assim, apesar de também poder ser usada no trânsito diário, a KLX 230 tenta se diferenciar das trails de entrada justamente pela maior vocação para o fora de estrada.
Kawasaki permite desligar o ABS para o off-road
Outro recurso pensado para esse tipo de utilização está no sistema de freios. A KLX 230 tem discos nas duas rodas e ABS, com possibilidade de desativação para uso fora do asfalto.
Na dianteira, o disco tem 262 mm e trabalha com pinça flutuante de dois pistões. Atrás, são 196 mm, com pinça flutuante de pistão único.
A Kawasaki também divulgou dados de desempenho obtidos em seus próprios testes. Segundo a fabricante, a KLX 230 alcançou em 104,31 km/h de velocidade máxima, enquanto a versão S chegou a 109,48 km/h. Os números, portanto, servem mais como referência interna do que como dados oficiais de homologação.
Kawasaki também mostra ZX-10R e confirma KLE 500
A KLX 230 não é a única novidade da Kawasaki no Festival Interlagos. A fabricante também apresentou no evento a Ninja ZX-10R, esportiva que ocupa o extremo oposto de sua gama em relação à pequena trail.
Outra atração é a KLE 500, cuja chegada ao País já foi confirmada pela Kawasaki. O Jornal do Carro apurou que o modelo está em processo de homologação para o mercado brasileiro e deve ser lançado por aqui em 2027.
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