Lexus RZ 500e chega às lojas por R$ 499.990 e estratégia anti-desvalorização

Primeiro carro 100% elétrico da Lexus no Brasil, o RZ 500e começa a ser entregue aos clientes e chega às concessionárias por R$ 499.990, mantendo o preço definido na pré-venda iniciada em dezembro.

As primeiras unidades começam a ser entregues nesta semana aos clientes que reservaram o veículo anteriormente. O SUV também segue com condições comerciais como financiamento com taxa a partir de 0% e recompra garantida com mínimo de 80% da tabela FIPE. É uma estratégia para conter a desvalorização do modelo, que costuma ser mais elevada entre os carros de luxo. Trata-se de uma garantia que evita uma depreciação demasiada do bem.

Notícias relacionadas

Com interior sofisticado, novo Chevrolet Sonic chega para brigar com Fiat Fastback e VW Nivus

Yamaha reduz preço da Neo's Connected em R$ 8 mil no Brasil

Com CNH do Brasil, Detran-SP libera exame prático sem autoescola

Construído sobre a plataforma dedicada e-TNGA, o RZ 500e utiliza dois motores elétricos — um em cada eixo — e adota a proposta de equilíbrio entre desempenho e conforto, alinhada ao conceito Lexus Driving Signature.

O conjunto entrega 381 cv de potência, com torque instantâneo de 26,9 kgfm em cada eixo. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 4,6 segundos. A bateria de íons de lítio tem 77 kWh de capacidade e autonomia de 357 km segundo o Inmetro.

A recarga em corrente contínua (DC) pode atingir até 150 kW, com recuperação de até 80% da carga em cerca de 30 minutos.

O sistema de tração integral DIRECT4 controla automaticamente a distribuição de torque entre os eixos. Em aceleração, a variação vai de 60:40 até 0:100 (dianteira/traseira), enquanto em curvas o sistema ajusta a força entre 80:20 e 0:100 para melhorar estabilidade e precisão.

No interior, o SUV segue o conceito Tazuna, com foco na ergonomia. A central multimídia tem tela de 14 polegadas, comandos por voz e integração com Android Auto e Apple CarPlay, além de sistema de som Mark Levinson com 14 alto-falantes.

O modelo também oferece pacote de assistências Lexus Safety System+ 3.0, com itens como controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, alerta de ponto cego e frenagem automática.

A marca inclui o programa LexusCare, que garante até 10 anos de cobertura, sem custo adicional, desde que respeitado o plano de manutenção.

Ficha técnica - Lexus RZ 500e

• Motorização: dois motores elétricos (um por eixo);
• Potência combinada: 381 cv;
• Torque: 26,9 kgfm (por eixo);
• Tração: integral (DIRECT4);
• Bateria: íons de lítio, 77 kWh;
• Autonomia: 357 km (Inmetro);
• Recarga rápida: até 150 kW (80% em ~30 min);
• 0-100 km/h: 4,6 s;
• Comprimento: 4,80 m;
• Largura: 1,89 m;
• Altura: 1,63 m;
• Entre-eixos: 2,85 m;
• Rodas: 20 polegadas;
• Preço: R$ 499.990.

Linha RZ é maior fora do Brasil

A gama global da linha RZ inclui versões que ampliam a proposta do modelo em desempenho e tecnologia.

O RZ 550e F SPORT é uma das principais variantes disponíveis fora do País. O modelo utiliza um sistema elétrico atualizado e entrega até 300 kW de potência combinada, com foco em desempenho superior.

Além da potência maior, o RZ 550e traz ajustes específicos de suspensão e direção, além do sistema DIRECT4 refinado para respostas mais rápidas e maior precisão dinâmica.

Outro destaque é a adoção do sistema steer-by-wire, que elimina a ligação mecânica tradicional entre volante e rodas e utiliza comandos eletrônicos para direcionamento.

O modelo também incorpora o Interactive Manual Drive, que simula trocas de marcha por meio de comandos no volante, com resposta sonora e visual para aumentar a interação ao dirigir.

Acima dele, a Lexus apresentou o RZ 600e F SPORT Performance, versão com foco em desempenho e aerodinâmica.

O sistema elétrico entrega até 313 kW (cerca de 425 cv), com ajustes para maior estabilidade em alta velocidade e condução esportiva.

A versão recebe componentes aerodinâmicos específicos, redução de altura da carroceria e freios maiores para lidar com o aumento de potência.

Assim como o 550e, o RZ 600e mantém tecnologias como steer-by-wire e Interactive Manual Drive, reforçando a proposta mais dinâmica dentro da linha elétrica da marca.