Hyundai Ionic 3 será compacto elétrico barato com autonomia de quase 500 km
Modelo elétrico ficará entre o compacto Inster e o SUV Kona; Hyundai fortalecer elétricos em segmentos mais baratos
A Hyundai apresentará em setembro, no Salão do Automóvel de Munique, um novo carro elétrico compacto, já em estágio avançado de desenvolvimento. Posicionado entre o Inster e o Kona, o modelo será batizado de Ioniq 3, por utilizar a plataforma mais recente da marca para veículos elétricos e traz ampla conectividade. Sua produção terá início no começo do próximo ano.
O Ioniq 3 terá tração dianteira e opções de baterias de 58,3 kWh ou 81,4 kWh, garantindo autonomia (WLTP) de aproximadamente 418 km e 586 km, respectivamente. O modelo utiliza arquitetura elétrica de 400 V, mais acessível, mas com recarga mais lenta que a de 800 V aplicada aos Ioniq 5, 6 e 9, e compartilha base técnica com o Kia EV3.
Em entrevista aos britânicos do TopGear.com, o chefe europeu da Hyundai, Xavier Martinet, destacou: "Nas pesquisas de reconhecimento de marca, a Ioniq já é a segunda marca de veículos elétricos. Apenas a Tesla está à frente". Ele também ressaltou que modelos como o Ioniq 5, 6 e 9 impulsionaram a posição da marca no continente europeu, elevando o preço médio de venda dos modelos da marca, por exemplo.
Hyundai quer crescer em segmentos mais baratos
Agora, a meta é crescer em segmentos mais acessíveis. "O Inster e o [novo elétrico] são mais baratos, então nos darão uma cobertura total do mercado de veículos elétricos", disse Martinet. Embora já exista o Kona EV, o Ioniq 3 será menor, mas com tecnologia superior e preço próximo. Totalmente voltado para o digital, oferecerá compatibilidade com o Apple CarPlay Ultra e uma interface customizável, além de efeitos sonoros exclusivos para elétricos.
Seguindo a tendência da indústria, a Hyundai aposta em "veículos definidos por software", que podem ser atualizados remotamente e receber novos recursos pagos sob demanda. A marca batizou seu sistema operacional de Pleos e firmou parcerias com grandes empresas de tecnologia para desenvolver aplicativos e módulos digitais.
Ioniq 3 será produzido na Turquia para cortar custos
Para reduzir custos logísticos e de importação, o Ioniq 3 será produzido na Turquia. Hoje, cerca de 80% das vendas da Hyundai na Europa vêm de modelos fabricados em suas unidades da Tchéquia e da própria Turquia. Com o Inster vindo da Coreia, esse índice cairia, mas o Ioniq 3 ajudará a manter o equilíbrio regional.
A ambição da marca é ter peso semelhante em todas as frentes de motorização. "O crescimento dos elétricos não é uma corrida absoluta, mas uma corrida contra os outros fabricantes. Queremos a mesma participação em todos os tipos de motores", explicou.
Embora reconheça que "a participação dos veículos elétricos continua aumentando, mas não tão rápido quanto pensávamos, ou tão rápido quanto a regulamentação prevê", Martinet acredita que o movimento é irreversível: "As pessoas não voltam para o motor a combustão após terem um veículo elétrico".
Siga o Jornal do Carro nas redes sociais!
-1iyi85sll3tpv.jpg)
