Honda CG 160 usada vale a pena? Veja os problemas mais comuns e o que verificar antes de comprar
Símbolo do motociclismo brasileiro há cinco décadas, a Honda CG combina robustez, manutenção simples e ampla oferta de peças. Mas alguns pontos merecem atenção antes da compra
Em 2026, a Honda CG celebra 50 anos como uma das motocicletas mais importantes da história brasileira. Desde o lançamento da CG 125, em 1976 — primeira Honda produzida no Brasil, na fábrica de Manaus (AM) — mais de 16 milhões de unidades foram fabricadas. O número ajuda a explicar por que a CG é considerada o veículo motorizado mais vendido de todos os tempos no País.
Ao longo de cinco décadas, a receita mudou pouco: mecânica simples, manutenção acessível, baixo consumo de combustível e robustez. Características que transformaram a CG em ferramenta de trabalho, meio de transporte e porta de entrada para milhões de motociclistas brasileiros.
Independentemente da preferência por marca ou categoria, todo motociclista conhece a CG.
Checklist básico para qualquer moto usada
Além dos pontos específicos da CG, alguns itens merecem atenção em qualquer motocicleta usada:
- Chassi: procure sinais de soldas, trincas, repintura ou deformações.
- Suspensão: observe vazamentos de óleo, empenamentos e marcas excessivas.
- Freios: confira discos, pastilhas, fluido e funcionamento dos comandos.
- Rodas: verifique folgas nos rolamentos, empenamentos e estado dos raios.
- Direção: a caixa de direção deve funcionar sem travamentos ou folgas.
- Pneus: desgaste irregular, rachaduras ou sulcos rasos exigem substituição.
- Sistema elétrico: teste farol, lanterna, piscas, buzina e painel.
- Acabamentos: desalinhamentos podem indicar reparos após quedas.
- Documentação: confirme multas, débitos, restrições e histórico de leilão.
Quanto custa manter uma Honda CG?
Para ajudar quem está pesquisando uma unidade usada, reunimos os preços médios de alguns dos componentes mais substituídos da motocicleta.
Os valores podem variar conforme a região e a escolha entre peças originais ou paralelas.
As gerações da Honda CG
1ª geração (1976-1982)
Produção nacional, motor de 125 cm³ com comando por varetas e lançamento da pioneira versão movida a álcool em 1981.
2ª geração (1983-1988)
Novo visual, tomada USB, freio traseiro a disco e, nas versões mais recentes, freio ABS na roda dianteira.
A Honda CG vale a pena?
Cinco décadas depois de seu lançamento, a CG continua sendo uma das compras mais seguras do mercado de motocicletas usadas.
A ampla disponibilidade de peças, a mecânica simples, os baixos custos de manutenção e a forte valorização no mercado favorecem a escolha.
Como acontece com qualquer veículo usado, a recomendação é pesquisar, comparar diferentes exemplares e realizar uma inspeção criteriosa antes de fechar negócio.
Com atenção aos detalhes e um histórico de manutenção transparente, as chances de fazer um excelente negócio são bastante elevadas.
Afinal, poucas motocicletas construíram uma reputação tão sólida no Brasil quanto a Honda CG.
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