Ford e Geely criam joint venture para produzir carros na Europa
Parceria prevê novos Bronco e crossover da Ford, além de dois SUVs elétricos da Geely; produção começa em 2028
Ford e Geely anunciaram a criação de uma joint venture para desenvolver e produzir veículos na Espanha. A nova empresa ficará instalada na fábrica da marca norte-americana em Almussafes, na região de Valência, e terá 66% de participação da marca do oval e 34% da fabricante chinesa.
A parceria ainda depende da aprovação dos órgãos reguladores. A expectativa das empresas é concluir o processo e iniciar as operações no primeiro semestre de 2027. Os primeiros modelos feitos pela joint venture devem deixar a linha de montagem em 2028.
O negócio permitirá à Ford dividir custos de desenvolvimento e aproveitar melhor a capacidade da fábrica de Valência. Para a Geely, o acordo encurta o caminho para produzir carros dentro da Europa e ampliar sua presença no continente.
Atualmente, a unidade espanhola faz apenas o Ford Kuga. A fábrica tem capacidade para montar aproximadamente 500 mil veículos por ano, mas operou com apenas 26% desse volume em 2025.
O plano das duas fabricantes é manter a produção do Kuga e mitigar gradualmente a ociosidade da unidade. A Ford também prevê a contratação de trabalhadores conforme o volume de veículos aumentar. A fábrica espanhola emprega atualmente cerca de 4.200 pessoas.
Bronco e novo crossover estão nos planos
Ao todo, cinco modelos das duas marcas serão produzidos em Valência. Além do Kuga, a Ford fará no local um novo SUV da família Bronco, menor e desenvolvido para atender inicialmente ao mercado europeu. O lançamento está previsto para 2028.
A linha também receberá um crossover inédito. O desenho ficará sob responsabilidade da Ford, enquanto o desenvolvimento será realizado em conjunto com a Geely. Esse modelo terá versões elétrica, híbrida plug-in e elétrica com extensor de autonomia, conhecida pela sigla REEV.
Já a Geely produzirá dois SUVs elétricos na unidade. O primeiro será o EX5, modelo que já é comercializado na Europa e também está disponível no Brasil. O segundo veículo ainda está em desenvolvimento e não teve o nome divulgado.
Será a primeira vez que a Geely terá uma fábrica própria para produção de automóveis na Europa. Além de reduzir o tempo necessário para estabelecer uma operação industrial no continente, o acordo ajuda a marca chinesa a atender futuras exigências de conteúdo local para carros elétricos vendidos na União Europeia.
A estratégia é semelhante à adotada pela Geely no Brasil. Em novembro de 2025, a empresa adquiriu 26,4% da Renault do Brasil e passou a utilizar a estrutura industrial e comercial da fabricante francesa.
O acordo prevê a produção de veículos das duas marcas na fábrica de São José dos Pinhais (PR), enquanto a Renault ficou responsável pela distribuição dos automóveis da Geely no país.
A expansão internacional ocorre em um momento de crescimento da fabricante chinesa fora de seu mercado de origem. De acordo com a Geely, as vendas internacionais somaram 474 mil veículos no primeiro semestre de 2026, avanço de 158% em comparação com o mesmo período do ano anterior.
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