Fiat Argo X: este é o nome do novo hatch da marca italiana, diz site
Previsto para estrear ainda neste ano, hatch nacional deve chegar em quatro versões com interior mais sofisticado e pacote robusto de assistentes de condução
Fiat Argo X. Este será o nome do novo hatch da marca de origem italiana no país, pelo menos de acordo com apurações do site Autos Segredos. O modelo baseado no Grande Panda europeu tem lançamento previsto para o terceiro trimestre deste ano, mas pode aparecer antes disso.
Olivier François, CEO global da Fiat, já havia chamado o hatch de Argo em janeiro, em entrevista ao site francês Autos Infos. Em maio, no Investor Day da Stellantis, o nome foi confirmado por Herlander Zola, presidente da companhia para a América do Sul.
A novidade, então, é a adoção de um "curto sobrenome". De acordo com o site Autos Segredos, a versão brasileira do Panda irá se chamar Argo X e será comercializada em quatro versões.
As opções de entrada, Drive e Audace, virão equipadas com o motor 1.0 Firefly de até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque e câmbio manual de cinco marchas. Concebido sobre a plataforma Smart Car, o Argo X também terá o conhecido 1.0 T200 aliado ao sistema híbrido leve e ao câmbio CVT com simulação de sete marchas.
Com calibrações e configurações específicas, o conjunto já impulsiona modelos da marca italiana e hatches e SUVs de Peugeot e Citroën e estará nas versões Audace Plus e Impetus. O motor 1.0 T200 deve ter a potência reduzida para 116 cv a fim de atender aos pormenores fiscais. O torque será mantido: 20,4 kgfm.
Visual e equipamentos do novo Fiat Argo
O Fiat Argo X não adotará o nome aplicado na parte inferior das portas, como ocorre no Panda europeu. Já na traseira, seguirá uma solução mais próxima da usada atualmente pela Fiat no Brasil.
O nome da marca deve ficar posicionado no centro da tampa do porta-malas, enquanto a identificação do modelo aparecerá do lado direito. No Panda, vale frisar, a assinatura da Fiat também é centralizada, mas fica cravada no lado esquerdo da peça.
Por dentro, o Argo X terá acabamento mais sofisticado que o do Grande Panda. De acordo com o Autos Segredos, o hatch deve adotar o mesmo painel previsto para os futuros SUVs Grizzly e Grizzly Fastback, dupla que ainda não foi revelada oficialmente pela Fiat. Mesmo assim, flagras feitos na Europa já anteciparam o desenho do interior.
A central multimídia será a mesma de modelos da Citroën, da Peugeot e também do Jeep Avenger. O volante e os comandos de climatização serão os mesmos do Grande Panda europeu.
O novo Fiat Argo X nascerá com um pacote robusto de assistentes de condução. Desde a versão de entrada, o hatch terá recursos como assistente de permanência em faixa, alerta de saída involuntária da pista, detector de fadiga do motorista e frenagem automática de emergência capaz de identificar obstáculos móveis, ciclistas e pedestres.
As configurações de topo terão ainda reconhecimento de placas de trânsito e comutação automática do farol alto. O piloto automático adaptativo, porém, ficará de fora da gama.
-qdw12vyr9v78.png)
Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Se achar algo que viole os termos de uso, denuncie.