Entenda por que a Toyota decidiu limitar a produção do GR GT

Ao ter mais segredos revelados no último fim de semana em Monterey, o novo grand tour da Toyota roubou a cena justamente por não estar ao alcance de todos os endinheirados. O supra-sumo da fabricante nipônica tem a produção limitada, conforme Andrew Gilleland,O vice-presidente sênior da Toyota, confirmou que “o primeiro lote do modelo já foi vendido”

Segundo Gilleland, entre 200 e 250 unidades serão destinadas ao mercado norte-americano. Número pequeno se considerar a grande demanda do país. No entanto, essa é a intenção da Toyota: criar um programa de escassez. Além disso, sabe-se que o GR GT servirá de homologação para o novo GT3 da marca. O carro então fez sua estreia dinâmica na América do Norte no WeatherTech Raceway Laguna Seca, fazendo voltas de demonstração ao lado do GR GT3 enquanto a Toyota o exibia.

A abordagem da fabricante é simples: escolher quem vai dirigir o modelo. A estratégia é vender o produto para clientes fiéis, que realmente queiram aproveitá-lo, e não para revendedores, que costumam praticar ágio. Prática comum nesse nicho de veículo.

A ficha técnica do GR GT dispensa comentários. Há um V8 híbrido turboalimentado central-dianteiro que entrega absurdos 650 cavalos e imponentes 82 kgfm. O câmbio de oito marchas com embreagem banhada a óleo e a tração traseira completam o pacote de tirar o fôlego.

De acordo com rumores apurados pelo Motor 1, o halo car começará a ser entregue no início de 2027.