Em testes no Brasil, Leapmotor A05 estreia na China como rival do Geely EX2
Hatch da Stellantis também é chamado de B03 e chega ao mercado Chinês mais barato que EX2 e com direção autônoma
Lançado na China para rivalizar com o Geely EX2, o elétrico Leapmotor A05 já foi flagrado em testes no Brasil, onde pode concorrer com o BYD Dolphin Mini. O hatch oferece motores de 95 cv e 122 cv, com baterias que garantem alcance de 405 km a 510 km. O modelo se destaca pelo interior tecnológico, com telas de até 14,6 polegadas, além de recursos avançados de direção autônoma com LIDAR na versão de topo. No mercado chinês, seus preços variam entre 63.900 e 90.900 yuans, cerca de R$ 49.200 a R$ 70.000.
O Leapmotor A05 estreou na China para tentar desbancar o Geely EX2, líder do mercado local. Chamado de B03 no exterior, o modelo é a versão hatch do A10 (B03X fora da China), que foi o segundo modelo mais vendido em julho no país.
Recentemente, o A05 foi flagrado rodando camuflado em São Paulo, o que pode ser um indício de sua chegada ao Brasil. Por aqui, porém, a disputa seria com o BYD Dolphin Mini, que lidera o segmento de elétricos nacional.
Na China, o A05 leva vantagem sobre o EX2 no comprimento: são 4,20 m contra 4,13 m do Geely. Por outro lado, seu entre-eixos é menor, com 2,60 m, ante 2,65 m do rival.
Para o mercado chinês, o A05 estreia com duas opções de motorização. A mais básica tem motor elétrico de 95 cv, que faz o hatch acelerar de 0 a 100 km/h em 11 s. A velocidade máxima é de 160 km/h, segundo a Leapmotor.
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A bateria tem 39,8 kWh e fornece até 405 km de autonomia pelo ciclo CLTC. No entanto, utiliza refrigeração a ar, o que pode ser um problema em dias extremamente frios ou quentes.
As versões mais caras, porém, já são equipadas com uma bateria de 53 kWh com resfriamento líquido mais eficiente. Nesse caso, a autonomia sobe para 510 km (CLTC).
Essas variantes também recebem um motor elétrico mais potente, de 122 cv. De acordo com a fabricante, o tempo de 0 a 100 km/h cai para 10,6 s, mas a velocidade máxima segue a mesma.
Na cabine, o A05 traz iluminação ambiente, quadro de instrumentos digital de 8,8'' e central multimídia de 14,6'', que podem receber processadores Snapdragon 8155 ou Snapdragon 8295, dependendo do nível de acabamento.
Há ainda bancos totalmente rebatíveis com ventilação e aquecimento, 33 espaços de armazenamento, mesa para o passageiro traseiro esquerdo, 12 alto-falantes e um porta-malas de 474 litros.
Para a segurança, as versões mais caras do A05 têm recursos ADAS baseados em LIDAR, um recurso incomum para modelos de sua faixa de preço. Isso permite frenagem autônoma de emergência em velocidades de até 130 km/h e assistente de direção autônoma de emergência, que esterça sozinho o volante para evitar batidas, em velocidades entre 80 km/h e 130 km/h.
Há até navegação autônoma em estradas e áreas urbanas. O sistema dispensa a intervenção do motorista, mas exige sua atenção durante todo o trajeto.
Na China, o Leapmotor A05 tem preço inicial de 63.900 yuans, cerca de R$ 49.200 na conversão direta. Já sua versão mais cara custa 90.900 yuans (R$ 70.000).
Na prática, ele é mais barato do que o EX2, que tem preço inicial de 64.800 yuans (R$ 49.871), e o Dolphin Mini, que inicia em 69.800 yuans (R$ 53.719).
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