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Corolla Cross atualiza visual na Europa e mostra possível reestilização para o Brasil

Novo visual do Toyota Corolla Cross estreou primeiro no Brasil, mas modelo europeu tem algumas particularidades que podem ser adotadas por aqui

26 ago 2025 - 15h12
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Na última semana, você acompanhou aqui no Jornal do Carro que o Toyota Corolla Cross chegou a ultrapassar o VW T-Cross nas vendas e se tornar o SUV mais emplacado do Brasil. O modelo da VW já retomou o posto, mas a ameaça continua no ar. Será que uma nova reestilização consagraria de vez o exemplar da fabricante japonesa em primeiro lugar?

O modelo estreou nova cara por aqui recentemente - em agosto (assista vídeo acima) - e, só agora recebeu novidades visuais na Europa. A princípio, a estética é praticamente a mesma nos dois mercados, com destaque para a nova grade frontal sem bordas e formato colmeia. Todavia, as maiores diferenças aparecem na opção GR-Sport. Enquanto, no Brasil, a configuração possui grade exclusiva, com um estilo mais robusto, o modelo vendido no Velho Continente conta com grade mais aberta, para-choque com linhas mais quadradas e rodas maiores, com 19? ao invés de 18?. As lanternas de LEDs têm desenho único.

Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross
Foto: Toyota/Divulgação / Estadão

Por dentro, no entanto, apesar da mesma receita, o Corolla Cross europeu vem com o quadro de instrumentos digital com opções de telas de 7 ou 10 polegadas, dependendo da versão. A central multimídia, contudo, é a mesma em ambas as localidades, com 10?. Em um mundo globalizado, não é difícil que essas mudanças pintem no modelo brasileiro.

Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross
Foto: Toyota/Divulgação / Estadão

Preços são praticamente iguais

Na Europa, o Corolla Cross é vendido exclusivamente com motorização híbrida. Ao contrário do Brasil (que conta com o 2.0 flex de 175 cv), por lá não existem versões apenas a combustão. Os clientes contam com as opções 1.8 ou 2.0 atreladas a motores elétricos.

Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross
Foto: Toyota/Divulgação / Estadão

Desse modo, de acordo com o material divulgado pela Toyota na última semana, os preços do Corolla Cross no Velho Continente partem de 36.990 euros (pouco mais de R$ 232 mil, na conversão direta). Por aqui, no entanto, o modelo XRX Hybrid é um pouco mais barato, e custa R$ 219.890. Isso é bem difícil de acontecer, afinal, os carros são quase sempre mais baratos em outros mercados na comparação com o Brasil, onde o consumidor paga um absurdo em impostos e taxas.

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Estadão
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