Carros mais baratos: Renault Kwid Zen supera Fiat Mobi Like

Dois dos modelos mais baratos do Brasil, o Fiat Mobi e o Renault Kwid, receberam novidades importantes em 2022. No caso do Kwid, o subcompacto ganhou mudanças no design, mais equipamentos e uma economia de 5% no consumo de combustível. Já o Fiat Mobi ganhou novos itens de segurança e ajustes no motor para ficar até 7,9% mais econômico, por conta das novas regras de emissão do Proconve PL7. Qual dos dois vale mais a pena?

Para descobrir essa resposta, selecionamos sete motivos para um comparativo entre esses dois modelos. Para o embate entre os hatches subcompactos, consideramos as versões Zen no caso do novo Kwid, e o Fiat Mobi Like, que são as opções de entrada dos hatches. Em relação aos dados de consumo, utilizamos a tabela do Inmetro.

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As notas são dadas de 0 a 10, de acordo com os critérios do Guia do Carro. Portanto, cada carro pode somar no máximo 70 pontos no total dos 7 itens do comparativo. O objetivo deste tira-teima é oferecer uma comparação rápida, somente nos 7 itens mais importantes para a maioria dos consumidores. Numa análise com outros itens, o resultado pode mudar – ou não.

Potência

Sob o capô, todas as versões do Fiat Mobi trazem o motor 1.0 Fire de 71/74 cv (gasolina/etanol) de potência e 91/95 Nm (g/e) de torque. O câmbio é sempre um manual de 5 marchas. Já o Renault Kwid é equipado com um motor 1.0 flex aspirado – que também equipa todas as versões do hatch –, agora com 68/71 cv de potência (g/e) e 92/98 Nm (g/e) de torque. O câmbio é sempre um manual de 5 marchas. Por conta da maior potência e do torque praticamente igual, o vencedor é o Fiat Mobi.

Consumo

Em 2022, tanto o Renault Kwid como o Fiat Mobi ganharam novidades para se tornarem mais econômicos e eficientes. De acordo com o Inmetro, o Kwid 2023 faz 10,8 km/l na cidade e 11,0 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números do hatch da Renault são de 15,3 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada, com média de 15,5 com o combustível. 

Por outro lado, os números do Fiat Mobi são de 9,6 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada com etanol, e 13,5 km/l e 15,0 km/l com gasolina, respectivamente. Uma média de 14,25 km/l com gasolina. Com leve vantagem em quase todos os cenários, o vencedor nesse quesito é o Renault Kwid.

Multimídia

Na versão Like, o Fiat Mobi é equipado apenas com pré-disposição para rádio, que inclui 2 alto-falantes dianteiros. Como opcional, é possível equipar o hatch com a central multimídia UConnect de 7", que custa R$ 3.500 e eleva o preço do Mobi para R$ 66.190. Já o Kwid oferece de série um rádio double din com as funções Bluetooth, USB e entrada auxiliar. Para equipar o hatch com a central Media Evolution, também de 7", é necessário partir para a versão intermediária Intense, que custa R$ 66.990. Como oferece mais recursos sem adicionar nenhum opcional, o Renault Kwid vence nesse quesito.

Segurança

Com relação aos equipamentos de segurança, o Fiat Mobi Like é equipado apenas com os dois airbags frontais, os freios ABS e o sistema Isofix, todos obrigatórios por lei. O subcompacto da Fiat também traz sinalização de frenagem de emergência (ESS), mas deixa de lado o controle de estabilidade e assistente de partida em rampa, que é oferecido como opcional no pacote Pack Safety (R$ 700).

No caso do novo Renault Kwid, o modelo traz os mesmos itens do Mobi e ainda acrescenta de série airbags laterais, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas e avisos de cintos de segurança não afivelados para todos os ocupantes do carro. Como oferece mais itens, o Kwid é o vencedor nesse quesito.

Porta-malas

Apesar de ser um carro subcompacto, o Renault Kwid conta com um porta-malas de 290 litros. A capacidade de carga útil é de 375 kg. Já o Fiat Mobi tem um porta-malas menor, podendo levar apenas 200 litros de bagagens. A capacidade de carga do hatch produzido em Betim (MG) é de até 400 kg. Apesar de oferecer uma capacidade de carga um pouco menor, o Renault Kwid se destaca pelo porta-malas mais espaçoso e, por isso, é o vencedor nesse quesito.

Preço

Ambas são as versões de entrada dos hatches subcompactos. O Renault Kwid Zen parte de R$ 64.690, com a opção de pintura Preto Nacré. Já o Fiat Mobi Like custa R$ 62.690 na cor Preto Vulcano. O Renault Kwid oferece como único opcional as tonalidades sólidas (R$ 700) e metálicas (R$ 1.500), enquanto o Fiat Mobi conta com os pacotes Pack Safety (R$ 700) e o Pack Multimídia (R$ 3.500). Com uma diferença de R$ 2 mil no preço básico, o Fiat Mobi vence o Kwid nesse item.

Pós-venda

O Renault Kwid sai de fábrica com garantia de 3 anos de uso, ou 100.000 km rodados, o que ocorrer primeiro. As três primeiras revisões do hatch produzido em São José dos Pinhais (PR) – anuais ou a cada 10 mil km – custam R$ 1.474 somadas. Por outro lado, o Fiat Mobi oferece 3 anos de garantia sem limite de quilometragem. Já nas três primeiras revisões – que ocorrem a cada 10 mil km ou 1 ano – o custo total é de R$ 1.896. Por oferecer revisões mais baratas, o Renault Kwid vence o Fiat Mobi nesse quesito.

Conclusão

Com uma vantagem de 4,5 pontos, o Renault Kwid sai vitorioso do comparativo dos carros mais baratos. O hatch da Renault se destaca em segurança, por oferecer de série itens que são opcionais ou que estão indisponíveis para o Fiat Mobi. Além disso, o Kwid também leva vantagem na capacidade do porta-malas e nas revisões mais baratas, e já oferece rádio FM com Bluetooth de série. Ambos se destacam pelo baixo consumo de combustível. Por outro lado, o Fiat Mobi dá o troco ao oferecer um motor mais potente e por ser mais barato, algo que pode ser decisivo nesse segmento.