BYD quebra a onda e fará primeiro carro elétrico de grande volume do Brasil
Montagem do Dolphin Mini na fábrica da Bahia começará em 30 dias, garante Alexandre Baldy, num movimento ousado e histórico
O vice-presidente da BYD Brasil, Alexandre Baldy, garantiu no lançamento do Song Plus 2026 que a produção na fábrica de Camaçari, na Bahia, começará em 30 dias: “Temos data e horário da inauguração: 26 de junho, às 9 horas”. Se a promessa for cumprida, o BYD Dolphin Mini será o primeiro carro elétrico de grande volume montado no Brasil.
Trata-se de um movimento importantíssimo para o mercado automotivo. Nenhuma outra montadora presente no Brasil garantiu que vai produzir carros totalmente elétricos no Brasil, e num momento em que existe uma onda midiática favorável aos híbridos. A montadora chinesa quebra essa onda, num movimento ousado e histórico, com repercussões de longo prazo.
Entretanto, continuará sendo alvo de críticas, pois, num primeiro momento, o BYD Dolphin Mini será montado em sistema SKD, que é o mais simples. O carro virá praticamente pronto da China, dentro de caixas contendo todas as peças. É um sistema igual ao da Audi, que monta o Q3 no Paraná.
Na Bahia, a BYD vai montar algumas peças essenciais para que ele possa rodar e ser comercializado. Mesmo assim, Baldy defende redução de tarifa para esse tipo de importação. “Não achamos justo o SKD ter a mesma alíquota do carro pronto, visto que o projeto envolve trabalho local e localização futura de peças”, disse Baldy ao site AutoIndústria.
A BYD está investindo R$ 5,5 bilhões no Brasil. Baldy disse à jornalista Alzira Rodrigues, do AutoIndústria, que a empresa já contratou 1.100 funcionários. “Viemos para o Brasil para vender e produzir. Há dois anos e meio estamos preparando terreno para crecer no país e nossa proposta é de longo prazo. Nosso compromisso é estar aqui”, afirmou.
Segundo o site ABVE Data, o BYD Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido da história do Brasil, com 28,5 mil unidades registradas rodando nas ruas. Na China, o modelo se chama Seagull, mas a BYD decidiu batizá-lo de Dolphin Mini devido ao sucesso estrondoso do Dolphin, que quebrou a lógica de carros elétricos caríssimos no Brasil, praticado pelas montadoras tradicionais.
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