Script = https://s1.trrsf.com/update-1768488324/fe/zaz-ui-t360/_js/transition.min.js
PUBLICIDADE

Após passar 10 anos com seu Tesla, este homem elabora uma análise comparativa de custos entre motores elétricos e de combustão interna

Frequentemente, tendemos a pensar que o alto preço de compra de um carro elétrico é rapidamente compensado pela economia no posto de gasolina (ou melhor, no ponto de recarga); Porém, a realidade econômica de possuir um veículo é muito mais complexa do que simplesmente a conta de energia; Foi justamente para abordar essa questão que Nicholas Morine, analista da GoBankingRates, realizou uma comparação abrangente, que foi noticiada pelo SupercarBlondie; O confronto? Um Tesla Model 3 Long Range contra o Toyota Corolla

22 jan 2026 - 13h25
(atualizado às 16h13)
Compartilhar
Exibir comentários
Foto: Xataka

Combustível: o nocaute técnico do veículo elétrico

Para estabelecer uma base sólida de comparação, a análise parte de uma premissa realista para o motorista médio: uma distância percorrida de 12 mil milhas por ano, ou pouco mais de 19 mil quilômetros. Ao longo de uma década, isso representa um total de 120 mil milhas (aproximadamente 193 mil km) no odômetro. Sim, bem, eles são americanos, dirigem muito.

Sem surpresas, é no quesito consumo de combustível que o sedã de Elon Musk supera a concorrência. Com base em um consumo médio de 26 kWh por 100 milhas e um custo de eletricidade de 17,6 centavos de dólar (cerca de R$ 0,9) por kWh, a conta de energia do Tesla chega a US$ 5.497 (cerca de R$ 29,5 mil) ao longo de dez anos.

Em comparação, o Toyota Corolla sofre no consumo de combustível. Com um preço médio de US$ 3,10 (cerca de R$ 16,6) por galão de gasolina, o carro japonês exige um orçamento de combustível de US$ 10.333 (cerca de R$ 55.575) no mesmo período. Isso é quase o dobro. Nesse ponto, o carro elétrico parece ter vencido disparado, economizando cerca de US$ 5 mil (aproximadamente R$ 26.892). Mas é aqui que a análise fica interessante.

Conta final: a reviravolta

É aqui que reside o problema para os defensores dos veículos "totalmente elétricos". Se considerarmos apenas o custo por quilômetro, o Tesla é imbatível. No entanto, um carro também significa seguro, manutenção e, acima de tudo, depreciação. E quando se somam todos esses custos ocultos, a balança acaba pendendo a favor...

Veja mais

Matérias relacionadas

A China está se enchendo de "quadriciclos" que não exigem carteira de habilitação; e eles representam um problema para a segurança viária

Políticas antielétricas de Trump: por que a Tesla não tem outra escolha a não ser produzir suas baterias na Alemanha a partir de 2027

Em meio ao iminente fim dos carros conectados, o Google tenta tranquilizar os consumidores

A breve e marcante história do motor Wankel: uma invenção fracassada, mas que rendeu algumas das motos mais brutais da história

Nos anos 90, o Japão zombou da Alemanha pelo ABS nas motos; vinte anos depois, os alemães montaram uma fábrica lá e acabaram rindo deles graças à KTM

Xataka
Compartilhar
Publicidade

Conheça nossos produtos

Seu Terra












Publicidade