600 quilômetros e um café; as motocicletas elétricas mudaram para sempre com a chegada das baterias de estado sólido
Uma motocicleta elétrica com baterias de estado sólido acaba de demonstrar que o carregamento em dez minutos deixou de ser uma promessa e se tornou uma realidade inconveniente
O mundo das motocicletas elétricas acaba de dar um salto desconfortável para muitos. Não porque uma nova naked futurista tenha chegado, nem porque a autonomia tenha sido aprimorada em quatro dígitos, mas porque alguém decidiu finalmente eliminar o maior argumento contra as motocicletas elétricas: o tempo.
A Verge acaba de apresentar a TS Pro na CES em Las Vegas, equipada com baterias de estado sólido capazes de recuperar centenas de quilômetros de autonomia em apenas dez minutos. Dez. Não meia hora, não muito tempo, não "se você encontrar o carregador certo". Dez minutos e você está pronto para rodar.
Graças à política anti-carros elétricos de Trump, Tesla irá para a Europa para fabricar baterias: na Alemanha, a partir de 2027
Trocar a bateria de um carro elétrico é muito caro, mas pouco se fala sobre o fato de que quanto mais barato o carro, mais cara será a bateria
Isenção de carro PCD é mantida na Reforma Tributária com novo teto; confira
A tecnologia de estado sólido entra no mercado de motocicletas elétricas e muda tudo
O que realmente impressiona não são apenas os números, que já são surpreendentes, mas a origem da invenção. Não é a Honda, não é a Yamaha, não é um consórcio chinês com orçamento ilimitado. É uma marca finlandesa relativamente pequena, apoiada pela Donut Lab, uma empresa irmã que desenvolve e fabrica essas células na Europa.
Exatamente o oposto do que muitos esperavam quando, durante anos, as baterias de estado sólido foram anunciadas como o futuro. O futuro, afinal, chegou pela porta dos fundos.
A Verge TS Pro abandona completamente as baterias de íon-lítio e opta por um design de placa plana com eletrólito de estado sólido. Isso permite maior capacidade no mesmo espaço, melhor refrigeração e uma redução drástica no risco de incêndio. Na prática, a Verge oferecerá duas configurações: uma bateria de ...
Matérias relacionadas
Nem Dolphin, nem Ora 03: conheça o novo SUV elétrico "barato" que mira o Brasil
Sucesso no Brasil, fim da linha na China: o futuro do BYD Song Plus nacional
Ojai: o novo robotáxi da Waymo quer conquistar os EUA e destronar Tesla e Uber
-s1jyfmumnwis.jpeg)
