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Mercedes diz que Russell "não era capaz de fazer mais" após batida com Sainz nos EUA

Chefe da Mercedes, Toto Wolff enxergou culpa tanto de George Russell quanto de Carlos Sainz em batida na primeira curva do GP dos Estados Unidos e lamentou danos no carro do inglês

25 out 2022 - 09h07
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Mercedes analisou batida entre Sainz e Russell, na primeira volta do GP dos Estados Unidos
Mercedes analisou batida entre Sainz e Russell, na primeira volta do GP dos Estados Unidos
Foto: Reprodução/F1 TV / Grande Prêmio

Sainz e Russell se enroscaram na primeira curva em Austin (Vídeo: Reprodução/F1 TV)

A corrida de Carlos Sainz no último domingo (23), no GP dos Estados Unidos, durou exatamente uma curva — tempo suficiente para o piloto da Ferrari perder a liderança para Max Verstappen nos primeiros metros e rodar ao ser tocado por George Russell enquanto tentava retomar a posição. Chefe da Mercedes, Toto Wolff comentou o assunto e avaliou que a culpa pelo incidente deveria ser repartida entre os dois.

De acordo com a opinião do austríaco, Russell realmente pode ter tido uma parcela de culpa ao retardar a freada e sofrer com a entrada da curva. No entanto, Sainz teria piorado a situação ao acertar a dianteira da Mercedes enquanto tentava colocar por dentro para recuperar a ponta.

"Se eu fosse um dos comissários, eu olharia para isso — e talvez, George [Russell] tenha freado um pouco tarde, talvez tenha tido um momento de subviragem", explicou Wolff. "Então, Carlos [Sainz] cortou à frente dele bruscamente. Eu não sei se Max [Verstappen] tinha algum problema de energia, então sim, é uma pena", admitiu.

Após o Japão, é a segunda vez consecutiva que Sainz abandona na primeira volta de uma corrida
Após o Japão, é a segunda vez consecutiva que Sainz abandona na primeira volta de uma corrida
Foto: Reprodução/F1 TV / Grande Prêmio

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O piloto britânico conseguiu continuar na corrida — ao contrário de Sainz, que abandonou com um vazamento de água —, mas teve seu desempenho seriamente prejudicado pelos danos na asa dianteira. Além disso, Russell ainda precisou pagar uma punição de 5s pela batida. Para Wolff, o quinto lugar conquistado pelo inglês foi o melhor resultado que se poderia alcançar.

"Mas nós precisamos aceitar o golpe dos 5s [de punição]", lamentou. "E depois que ele o acertou naquela batida em T, ficamos surpresos de não termos abandonado. A asa dianteira foi severamente danificada. Não apenas a placa lateral, mas também embaixo — e essa é a parte aerodinamicamente mais crítica. Então, ele tinha um carro que não era capaz de fazer mais", reconheceu.

A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, com o GP da Cidade do México marcado para acontecer entre os dias 28 e 30 de outubro.

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