F1: Russell lidera TL3 em Las Vegas; Bortoleto é P13
George Russell lidera o TL3 em Las Vegas, com pista traiçoeira, muita disputa e Bortoleto garantindo um sólido P13.
George Russell dominou a última sessão de treinos em Las Vegas, com Alex Albon em segundo e George Russell em terceiro. O brasileiro Gabriel Bortoleto fechou em décimo terceiro, anotando um bom tempo. O fim do treino foi marcado por muita disputa e uma grande variação de posições entre os pilotos.
As condições instáveis marcaram o terceiro treino livre em Las Vegas. Logo no início, Oscar Piastri foi o primeiro a enfrentar a pista declarada molhada, usando pneus intermediários. O australiano relatou pouca aderência e desgaste rápido, enquanto todos ainda avaliavam se os slicks seriam viáveis. A temperatura baixa deixava o traçado escorregadio, com vários pilotos lutando para manter o controle nas saídas de curva.
Lando Norris também enfrentou dificuldades, escapando em alguns momentos, mas chegou a liderar brevemente, seguido por Hamilton e Piastri. A McLaren, porém, surpreendeu ao colocar Norris nos pneus macios antes de qualquer outra equipe — uma aposta ousada, já que o campeonato não exigia esse risco para o líder da tabela. Mesmo assim, a equipe optou por testar os slicks para servir de referência aos demais.
Enquanto isso, Yuki Tsunoda voltou aos boxes por um problema que depois foi identificado como um furo lento. Na Ferrari, Carlos Sainz foi o primeiro a sugerir via rádio que o momento dos slicks estava próximo, embora ainda estivesse nos intermediários após uma escapada na Curva 4. Antonelli e Russell foram os primeiros a confirmar essa expectativa, entrando na pista com pneus de seco.
Com a linha de corrida secando rapidamente, os tempos começaram a despencar. Piastri baixou a marca inicial antes de ser superado por Norris e, logo depois, por Lewis Hamilton, que assumiu a liderança provisória. Porém, a ameaça de chuva no radar adicionou urgência: se o novo aguaceiro chegasse antes do fim do treino, seria a última oportunidade para qualquer teste com pneus de pista seca antes da classificação.
Em meio ao frio, à aderência variável e às tentativas de adaptação, o treino se transformou em um verdadeiro teste de controle e sensibilidade ao limite.
Com a pista secando, os tempos despencaram rapidamente. Leclerc assumiu a liderança com boa margem sobre Tsunoda, enquanto Verstappen aparecia em terceiro. O japonês, aliás, voltou a se destacar: depois de superar Verstappen no TL1, manteve ritmo forte e seguiu mostrando valor na luta por seu futuro na F1.
Logo depois, Hamilton tomou a ponta em condições que costuma dominar, mas viveu um susto ao encontrar Lawson lento na linha ideal. O britânico precisou desviar no limite para evitar um contato.
Piastri colocou um jogo novo de pneus macios, mas travou a roda logo na primeira volta rápida e ainda não parece totalmente confortável neste fim de semana. Enquanto isso, Russell conseguiu subir para segundo, ficando a apenas 0s088 de Verstappen.
A pista segue muito movimentada, e Verstappen assumiu a liderança conforme a linha seca recebe mais borracha. Diferente de um TL3 tradicional, as equipes estão mantendo os carros com mais combustível e longos stints, usando o tempo para entender melhor as condições e ajustar pontos de frenagem.
Ao fim do treino, a disputa pelas primeiras posições ficou ainda mais acirrada. Max Verstappen acabou provocando uma bandeira amarela nos instantes finais e, ao cometer um erro decisivo na última volta, perdeu a liderança deste último treino.
A classificação acontece às 01h00 (horário de Brasília), e você pode acompanhar tudo por aqui. É um momento decisivo da temporada, especialmente por causa das condições climáticas instáveis que Las Vegas enfrenta.
