F1: FIA mantém diretrizes de pilotagem após reunião com pilotos
Mesmo após críticas e revisão de incidentes recentes, entidade decidiu não alterar regras para as últimas etapas da temporada
A FIA se reuniu com os pilotos da Fórmula 1 às vésperas do GP do Catar para discutir as diretrizes de pilotagem , tema que gerou queixas ao longo da temporada por decisões consideradas rígidas e pouco alinhadas com a dinâmica real das disputas em pista. Apesar das reclamações, a entidade confirmou que não fará ajustes nas regras.
O encontro, realizado na quinta-feira, teve como foco analisar incidentes recentes que levantaram dúvidas sobre a interpretação das diretrizes. Entre os casos debatidos estão a colisão tripla em Interlagos envolvendo Oscar Piastri, Andrea Kimi Antonelli e Charles Leclerc, que rendeu ao australiano uma punição de 10 segundos, além de episódios envolvendo Carlos Sainz, Liam Lawson e Oliver Bearman em outras etapas.
Segundo pilotos presentes, a principal preocupação é que o manual atual é aplicado de forma “literal demais”, sem considerar nuances como espaço real disponível, dinâmica da curva ou posição dos carros no momento do contato. A sensação geral é de que as diretrizes estimulam ações mais “matemáticas” do que naturais, prejudicando a fluidez das disputas roda a roda.
A FIA, por sua vez, argumentou que as DSGs trouxeram maior consistência ao julgamento de incidentes desde sua implementação em 2022. A entidade também reforçou que algumas decisões podem exigir mais tempo de análise, incluindo ouvir os pilotos envolvidos, para garantir um veredito mais justo.
Outro ponto levantado pelos pilotos foi a presença de ex-competidores no painel de comissários. A federação afirmou que seguirá priorizando a participação de um driver-steward em todas as etapas, mas reconheceu que a disponibilidade desses profissionais ainda é limitada.
Mesmo sem mudanças imediatas, a FIA afirmou que alguns aspectos ainda serão observados mais de perto, como o respeito às bandeiras amarelas e eventuais revisões no procedimento de bandeiras azuis. A discussão sobre possíveis atualizações nas diretrizes deve continuar nos próximos meses, especialmente com a aproximação do novo ciclo técnico a partir de 2026.
Enquanto isso, pilotos e equipes encaram o desfecho da temporada com o mesmo conjunto de regras e a expectativa de que a aplicação seja, ao menos, mais transparente e proporcional às situações de corrida.
