Verstappen acha os carros mais divertidos na qualificação do que nas corridas
Depois de passar quatro dias se ajustando às novas regras aerodinâmicas deste ano, Max Verstappen disse que quer mais aderência mecânica.
Na semana passada, o holandês e a Red Bull terminaram a pré-temporada com Verstappen terminando em 17º lugar, marcando o melhor tempo de 1:17.709.
Fazendo 157 voltas, ele não apenas entendeu melhor seu Red Bull RB15, mas também as novas regulamentações aerodinâmicas deste ano.
Ele também está bem ciente do que mudaria.
“Eu apenas aumentaria o piso do carro”, disse ele em entrevista ao seu site.
"Então você pode gerar mais aderência mecânica e downforce com o próprio carro".
“Também tornaria a asa dianteira e a traseira menores e menos complicadas”.
Dando sua opinião sobre os carros de 2019, o piloto avalia que, enquanto os carros são divertidos na qualificação, eles não são para as corridas.
“Para mim, não é mesmo quebrar recordes ou ir o mais rápido possível”, acrescentou.
"Correr, foi muito mais divertido para mim em 2015, do que agora".
"Se você tivesse uma sessão de qualificação ruim, sabia que seria capaz de avançar no grid, porque conseguia ultrapassar".
“Agora você está apenas preso e não acontece muito mais".
"É o que é, mas espero que as coisas melhorem no futuro".
"Por outro lado, esses carros são realmente ótimos para pilotar durante a qualificação, se você ver quanto downforce é gerado".
“Em Spa ou em Cingapura, a qualificação é realmente rápida e, quando a pista é ondulada, você tem aquela sensação de velocidade ainda maior", completou.
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