Freios da Renault teriam equilíbrio automático nas curvas?

Equilíbrio automático de freios da Renault, caso exista, "não pode acontecer sem o conhecimento do piloto", diz Ralf Schumacher

A Racing Point enviou um relatório com 12 páginas para apreciação da FIA após o Grande Prêmio do Japão, no domingo, afirmando que eles pensavam que a Renault estava usando de artifícios fora dos regulamentos. Segundo ele, a Renault estaria utilizando um sistema que ajusta o equilíbrio dos freios automaticamente. Se for confirmado, o ex-piloto de F1 Ralf Schumacher diz que a equipe pode ter grandes problemas.

"Afinal, é uma regra não escrita que você só apresenta essas alegações se tiver 100% de certeza", disse Schumacher à 'Sky Germany'. "Se for esse o caso, é claro que isso seria desastroso para a Renault. Eles seriam pegos pela segunda vez.

"A primeira vez foi em Singapura, quando Ricciardo foi pego com o sistema de recuperação de energia que forneceria potência acima do permitido. Se isso for comprovado, eles estarão claramente trapaceando."

Schumacher acredita que os pilotos também devem conhecer o sistema e que eles também podem estar com problemas.

"Isso não pode acontecer sem o conhecimento do piloto. Se, como piloto, você não precisa ajustar o equilíbrio de freio uma vez, então a 'ficha deve cair'…

"Um piloto é responsável por ajustar o equilíbrio dos freios. Se isso acontecer automaticamente, oferece uma vantagem considerável nas curvas. Você pode frear mais tarde na curva a uma velocidade mais alta. Um sistema automático sempre pode fazer isso melhor do que uma pessoa.

"A opção mais clara seria um denunciante", disse Ralf. "Existem mil pessoa trabalhando nas duas equipes: uma delas provavelmente mudará de emprego um dia. Então é possível que essa informação venha à tona".

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