Cinco motivos explicam o que deu errado para a Ferrari na Austrália
A imprensa italiana já se pergunta se as esperanças de título da Ferrari em 2019 foram por "água abaixo" depois de apenas uma corrida na temporada, de acordo com a publicação holandesa GMM.
O artigo segue trazendo a lembrança dos testes da pré-temporada, com a equipe de Maranello dominando as duas semanas de testes em Barcelona, antes de serem superados na primeira corrida em Melbourne pela Mercedes e pela nova parceria Red Bull-Honda.
“Mesmo Alonso em 2012 fez melhor do que Vettel em 2019”, escreveu 'Il Giornale'. Segue o artigo, trazendo algumas citações da mídia italiana. 'Corriere della Sera' acrescentou: “Melbourne esconde 'doenças' mais graves. Binotto precisa fazer um diagnóstico e depois aplicar a terapia”.
A publicação sugere “cinco teorias que explicam o que deu errado para a Ferrari” no GP da Austrália
A primeira, é que a Ferrari era visivelmente lenta em Melbourne. Jean Alesi, ex-piloto da Ferrari, disse ao 'Canal Plus' que após preocupações de confiabilidade nos testes, incluindo falhas no escapamento, a Ferrari reduziu a potência para Melbourne, podendo chegar a um déficit de 20hp nas retas. O chefe da equipe, Mattia Binotto, disse: "É claro que vamos analisar tudo, incluindo a comparação com os carros das outras equipes.
“Mas em geral nos faltou o equilíbrio, e isso, claro, afeta a velocidade na saída dos curvas.”
A publicação holandesa segue com a segunda teoria de que a Ferrari simplesmente não fez os pneus Pirelli funcionarem na Austrália. E a terceira teoria é que o conceito único de asa dianteira da Ferrari funcionou perfeitamente na bom asfalto da pista de Barcelona, mas não nas irregularidades do Albert Park.
A quarta teoria é que a Ferrari simplesmente errou o setup em Melbourne.
“É difícil encontrar a configuração correta para esses novos carros, e a Ferrari definitivamente pode ter seguido um caminho errado, mas não há problema fundamental”, disse Toto Wolff, da Mercedes, à agência de notícias 'DPA'.
Vettel concorda: “Temos todos os ingredientes para um carro forte. E nem todo circuito é como Melbourne”.
A publicação da GMM então finaliza com a quinta teoria: a Ferrari sofreu com a falta de experiência dos pilotos.
“As táticas usadas por Vettel mostraram que eles não entendiam como os pneus médios da Pirelli estavam funcionando”, disse Maurizio Voltini, da 'Autosprint'.
“Minha conclusão é que eles se perderam durante o fim de semana."
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