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Montadoras pressionam Congresso dos EUA para aprovar lei que proíbe carros chineses

3 set 2026 - 15h21
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Resumo
Grandes montadoras, incluindo GM, Ford e Toyota, pressionam o Congresso dos EUA a aprovar com urgência uma lei que proíba carros, softwares e hardwares chineses no país até o fim do ano. A medida busca conter veículos subsidiados e proteger a segurança nacional contra a coleta indevida de dados por tecnologias conectadas. Embora conte com apoio bipartidário para blindar o mercado americano contra fabricantes da China, a legislação ainda enfrenta debates no Senado sobre regras e impactos no setor.

Um grupo que representa as principais montadoras de ‌automóveis pediu nesta quinta-feira ao Congresso dos Estados Unidos que aprove uma legislação proibindo a entrada de veículos chineses no mercado norte-americano antes do final do ano.

A Aliança para a Inovação Automotiva, que representa a General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, Honda, Stellantis e outras grandes montadoras, pediu uma ação rápida.

"Neste momento, as montadoras chinesas ⁠estão despejando veículos subsidiados com software e hardware conectados em todo o mundo", escreveu ‌o presidente-executivo do grupo, John Bozzella, em uma carta ao Congresso vista pela Reuters. "Isso ainda não aconteceu nos EUA, mas dada a escala e a urgência ‌dessa ameaça, instamos que o senhor promulgue uma proibição ‌de veículos, software e hardware chineses antes do recesso deste ano e ⁠transforme essa política em lei nacional."

Em julho, o Comitê de Comércio do Senado aprovou uma legislação para endurecer a proibição governamental à entrada de montadoras chinesas no mercado norte-americano, mas ela ainda enfrenta obstáculos para ser aprovada definitivamente.

Bozzella afirmou que a aprovação do projeto de lei "enviará uma mensagem clara e bipartidária de que a ‌estratégia da China para dominar a fabricação global de automóveis será recebida com uma resposta ‌de segurança nacional por ⁠parte do governo norte-americano".

A ⁠embaixada chinesa, que não se manifestou de imediato, opõe-se aos esforços dos EUA para proibir ⁠as exportações de veículos da China.

Em julho, ‌a Aliança instou o comitê ‌a considerar como parte da legislação a proibição explícita do Departamento de Comércio de conceder autorizações específicas a montadoras chinesas, como "BYD, Chery, SAIC Motor e outras subsidiadas pelo Partido Comunista Chinês, para fabricar, vender ou importar veículos conectados ⁠para os EUA", de acordo com uma carta não divulgada anteriormente.

O senador republicano Bernie Moreno, de Ohio, e a senadora democrata Elissa Slotkin, de Michigan, propuseram uma legislação para codificar uma regulamentação imposta pelo governo Biden que, na prática, proíbe todas as montadoras chinesas de vender ou ‌fabricar veículos de passageiros nos EUA e toma outras medidas para impedir a entrada da China no mercado norte-americano de veículos leves.

O presidente do Comitê de Comércio ⁠do Senado, Ted Cruz, afirmou que uma cláusula do projeto de lei que proibiria empresas com mais de 15% de participação de entidades chinesas impediria a Mercedes-Benz de vender veículos nos Estados Unidos devido ao seu investimento chinês passivo de quase 20%. Cruz disse que o projeto de lei precisava de alterações antes de se tornar lei.

Em junho, a Polestar afirmou que o governo Trump estava forçando a fabricante de veículos elétricos a interromper as vendas nos EUA a partir do ano-modelo de 2027. A empresa, com sede na Suécia, é controlada majoritariamente pela chinesa Geely Holding.

Bluetooth, Wi-Fi, conectividade celular e algumas tecnologias de comunicação via satélite estão abrangidas pelas regras com base em preocupações de segurança nacional relacionadas à capacidade dos veículos de coletar dados sensíveis sobre proprietários norte-americanos.

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