Airbus reduz ritmo de entregas do A330 após descoberta de objeto perdido em aeronave
A Airbus desacelerou as entregas do modelo A330 após encontrar uma ferramenta esquecida no estabilizador horizontal de uma aeronave durante a produção. O incidente gerou inspeções que zeraram os envios em junho e julho, com apenas uma unidade entregue em agosto. A fabricante informou que a causa do problema foi identificada e que o fluxo de entregas já foi retomado, destacando os riscos que objetos estranhos trazem à segurança operacional na aviação.
PARIS, 3 Set (Reuters) - A Airbus foi obrigada a diminuir o ritmo de entregas de seu jato A330neo depois que uma ferramenta perdida foi descoberta na seção da cauda de uma aeronave em produção, disse uma pessoa familiarizada com o assunto.
"Confirmamos que identificamos recentemente um problema isolado de qualidade em um estabilizador horizontal de um A330", disse a empresa em um comunicado enviado por email.
"Isso nos levou a inspecionar os A330 durante o processo de produção, o que atrasou as entregas mensais ao longo do verão. A causa principal foi identificada e as entregas do A330 foram retomadas."
A Bloomberg News foi a primeira a noticiar a falha de qualidade e os consequentes atrasos.
A Airbus não entregou nenhuma aeronave A330 em junho ou julho. Os dados da Airbus, que serão publicados na próxima semana, deverão mostrar que apenas um A330 foi entregue em agosto, de um total de 57 jatos.
A pessoa familiarizada com o assunto disse que o problema envolvia uma ferramenta que foi descoberta dentro da estrutura da aeronave e veio à tona durante uma inspeção pré-entrega.
O estabilizador horizontal, que controla o ângulo do nariz da aeronave, é fabricado nas instalações da Airbus na Espanha. Airbus não informou onde a aeronave estava quando o objeto foi abandonado ou descoberto.
A descoberta não está relacionada com uma recente onda de greves em fábricas espanholas, disse a fonte.
O risco de danos por objetos estranhos, que pode incluir desde ferramentas a panos deixados no lugar errado durante a produção ou após a manutenção, motivou campanhas recorrentes em toda a indústria para contabilizar, especialmente, objetos soltos.
Os fabricantes estão utilizando cada vez mais a tecnologia RFID ou tecnologias conectadas à internet para monitorar ferramentas e outros equipamentos.
Em um relatório divulgado no mês passado sobre uma falha de manutenção em uma aeronave já em serviço, o Departamento Australiano de Segurança nos Transportes afirmou que os FOD (danos por objetos estranhos) podem representar um risco significativo para a operação segura de aeronaves.
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