Fiat Fastback estreia com 3 versões turbo e parte de R$ 129.990

O inédito Fiat Fastback já está à venda nas 500 concessionárias da marca no Brasil. O carro é o último de uma leva que marcou o reposicionamento da Fiat no Brasil. De marca popular e acessível, passou a ser popular e aspiracional. O Fiat Fastback foi definido como SUV cupê e estreia em três versões turbinadas.

Duas versões do Fiat Fastback utilizam o motor 1.0 flex T200  de 125/130 cv de potência e câmbio CVT de 7 marchas. São as versões Audace Turbo 200 e Impetus Turbo 200. A terceira versão é equipada com o motor 1.3 flex T270 de 180/185 cv e câmbio automático de 6 marchas. Já dirigimos o Fiat Fastback Limited Edition Turbo 270 Powered by Abarth.

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O Fiat Fastback surgiu pela primeira vez como conceito no Salão de São Paulo de 2018. Ele era baseado no Fiat Toro. Porém, o Fiat Fastback de série é um derivado do Pulse. Toda a parte dianteira do Fastback é similar à do Fiat Pulse, mas a parte traseira é bastante alongada e foi baseada no sedã Cronos, para abrigar um enorme porta-malas de 516 litros.

A Fiat também se inspirou no sucesso do BMW X4 para criar seu SUV cupê. A Fiat optou por usar o nome do conceito, Fastback, porque ele estava disponível para registro e é autoexplicativo. O carro, apesar das quatro portas, tem uma traseira bastante alongada e em queda a partir da coluna B – característica dos carros fastback.

Além do grande balanço traseiro, o Fiat Fastback tem boa altura do solo e posição de dirigir elevada. O design foi chefiado por Peter Fassbender, criador do Fiat Toro. O carro partiu, portanto, de uma traseira mais elevada, como a picape monobloco. Na lateral, o SUV cupê apresenta um jogo de sombras (escuro/claro/escuro/claro) para ter dinamismo visual.

A parte dianteira tem duas entradas aerodinâmicas funcionais nas extremidades. Os faróis têm DRL que mudam para seta (como nos Volvo da linha XC). As lanternas traseiras são bem estreitas e largas. As rodas têm quatro desenhos diferentes e podem ser de 17” ou de 18”.

O painel é igual ao do Fiat Pulse. O interior do Fastback traz o console bem alto e um porta-objetos “secreto”. O porta-copos é removível. A central multimídia também fica em posição elevada. Os alertas sonoros são novos. Os bancos podem ser de tecido, de couro ecológico ou de couro natural, conforme a versão.

As duas versões equipadas com motor 1.0 turbo de 130 cv e 200 Nm aceleram de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. Nessa configuração, o Fiat Fastback é capaz de fazer 14,6 km/l de gasolina na estrada. Isso dá um consumo de 6,8 litros/100 km.

No Fiat Fastback 1.3 turbo de 185 cv e 270 Nm, a aceleração é feita em 8,1 segundos. O carro se destaca pela relação peso/potência de apenas 7 kg/cv. O inédito Fastback conta com três modos de direção: Normal, Manual e Sport. O motor é o mesmo do Fiat Toro e do Jeep Compass, mas, por questão de marketing, a Fiat preferiu fazer uma associação com o Pulse Abarth, que também será equipado com o T270.

Preços do Fiat Fastback 2023

Fastback Audace Turbo 200 - R$ 129.990

Fastback Impetus Turbo 200 - R$ 139.990

Fastback Limited Edition Turbo 270 Powered by Abarth - R$ 149.990

A Fiat produziu 5.000 unidades do Fastback para o lançamento. Segundo Herlander Zola, vice-presidente da Marca Fiat na América do Sul, os principais concorrentes do Fiat Fastback são o Volkswagen Nivus, o Chevrolet Tracker e o Hyundai Creta. A expectativa de vendas do Fastback para os meses seguintes é de 2.500 a 3.000 unidades. O mix inicial é de 40% para a versão Audace, 40% para a Impetus e 20% para a Limited.

Equipamentos

Fiat Fastback Audace Turbo 200

Motor 1.0 turbo flex

Câmbio CVT de 7 marchas

Pacote de segurança ADAS

Faróis e lanternas full led

Freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold

Ar-condicionado automático digital

Rodas de liga leve de 17”

Multimídia 8,4” com pareamento sem fio

Carregamento do celular por indução

Sensor e câmera de estacionamento traseiros

Borboleta no volante

Controle de estabilidade e tração

Airbags frontais e laterais

Fastback Impetus Turbo 200

Acrescenta

Multimídia 10,1” com pareamento sem fio

Painel de instrumentos full digital

Teto em pintura preta

Rodas esportivas de 18” com acabamento diamantado

Banco de couro e acabamento interno escurecido

Sensor de estacionamento dianteiro

Fastback Limited Edition Turbo 270 Powered by Abarth

As mesmas do Fastback Impetus +

Motor 1.3 turbo flex

Câmbio automático de 6 marchas

Leia nossas primeiras impressões com o Fastback Powered by Abarth