Diante da escassez de aço, os navios da Segunda Guerra Mundial começaram a ser construídos com um material incomum: concreto

Feche os olhos e pense no principal material usado na construção naval. Provavelmente, a madeira é a primeira coisa que lhe vem à mente, e isso é normal: navegamos em navios de madeira há milênios. Mas também é lógico que o aço, que dominou os navios dos séculos XIX e XX e os gigantescos navios de hoje, possa lhe ocorrer. Você provavelmente não pensou em outro material: o concreto.

Mas sim, por 150 anos construímos navios de concreto e, longe de ser uma loucura, era a ideia mais lógica. Eles foram usados até mesmo na Primeira e na Segunda Guerra Mundial.

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Um francês

Certa vez, em meados do século XIX, um cavalheiro francês chamado Joseph-Louis Lambot teve a ideia de construir um barco. Não um barco qualquer: um feito de concreto armado. Havia um problema: em 1848, ninguém sabia o que era concreto armado. Esse material é basicamente uma mistura de concreto e aço. Os dois se combinam para criar algo com resistência estrutural muito maior e, desde sua invenção, tem sido a base dos arranha-céus mais imponentes, barragens e quase todas as outras construções do século passado.

Foi Joseph-Louis Lambot quem teve a ideia de combinar os dois materiais. Pelo menos, a invenção do concreto armado é atribuída a ele. Como sempre, há controvérsias em torno das datas, de quem patenteou o concreto armado, de quem construiu a primeira laje e assim por diante, mas, de qualquer forma: Lambot queria testar sua invenção e construiu um pequeno barco, com menos de quatro metros de comprimento, com o ...

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