China testa avião gigante em formato de asa-voadora: conceito para mais de 800 passageiros chega a quase 1.000 km/h integrada e com menos consumo de combustível
Projeto abandona o formato tradicional de aviões comerciais e aposta em uma fuselagem integrada às asas para melhorar a eficiência aerodinâmica
A China avança nos testes de um conceito experimental de avião comercial com formato de asa-voadora, que integra fuselagem e asas em uma só estrutura. Projetada pelo Cardc para transportar mais de 800 passageiros a quase 1.000 km/h, a aeronave promete maior eficiência aerodinâmica e menor consumo. Os ensaios foram realizados com um modelo em escala em túnel de vento, com resultados positivos de estabilidade, embora ainda não haja um protótipo em tamanho real ou data para voos comerciais.
A China avançou no desenvolvimento de um conceito de avião comercial que abandona o formato tradicional com asas separadas. O projeto, baseado na arquitetura blended wing body, combina asa e fuselagem em uma única estrutura.
O avião teria 85 metros de envergadura, 43 metros de comprimento e capacidade para mais de 800 passageiros. Em velocidade de cruzeiro, o conceito foi projetado para alcançar Mach 0,80, cerca de 987 km/h.
O trabalho é conduzido pelo Centro de Investigação e Desenvolvimento Aerodinâmico da China (Cardc) e ainda está em uma fase experimental. Não existe, por enquanto, um avião em tamanho real nem previsão de entrada em operação comercial.
China testa conceito de avião com mais de 800 passageiros
Para avaliar o comportamento da aeronave, os pesquisadores utilizaram um modelo em escala 1:52. O protótipo reduzido tinha aproximadamente 80 centímetros de comprimento e 1,6 metro de envergadura.
Os ensaios foram realizados em um túnel de vento transônico, com velocidades entre Mach 0,4 e Mach 0,8. Os pesquisadores analisaram aspectos como estabilidade, comportamento aerodinâmico e deformações da estrutura.
Um dos indicadores avaliados foi a relação entre sustentação e resistência aerodinâmica. Em determinadas condições, o modelo alcançou uma relação próxima de 20, resultado que indica uma configuração potencialmente eficiente do ponto de vista aerodinâmico.
Ainda assim, os números obtidos em um modelo reduzido não significam que o futuro avião apresentará o mesmo ...
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