Híbridos e elétricos: quais carros já fazem sucesso no país

Os carros híbridos e elétricos deixaram de ser exóticos para o consumidor brasileiro. Depois de vários anos convivendo com poucas unidades, o mercado decolou em 2019. As vendas de veículos eletrificados atingiram 11.123 carros no ano passado, sendo 5% dessas vendas para elétricos puros e o restante para híbridos ou híbridos plug-in. Os dados foram divulgados com exclusividade para o GUIA DO CARRO pela Bright Consulting. A empresa de consultoria estima que a participação de 0,42% desses veículos obtida em 2019 passe a 5% em 2025.

Segundo a Bright Consulting, três modelos da Toyota lideram o ranking de carros híbridos: Corolla (3.619 vendas), RAV4 (3.161) e Prius (852). O Corolla ultrapassou o RAV4 ao longo do ano e canibalizou o Prius ao chegar com uma nova geração. Depois da marca japonesa, o carro híbrido com maior destaque é o Volvo XC60 (823 vendas). O XC60 T8 é o único carro que conseguiu impedir que cinco veículos do grupo japonês fossem líderes, pois ficou à frente de dois Lexus: NX 300 (528 vendas) e UX250H (490). Em seguida vem outro SUV da Volvo, o XC90 (281).

Entre os carros puramente elétricos, duas marcas chinesas aparecem na frente. A Caoa Chery com o Arrizo 5e (130 vendas) e a JAC Motors com o iEV40 (91). A JAC registrou também três vendas para a picape iEV 330P e mais três para o pequeno SUV iEV20, totalizando 97 vendas no ano passado. Em terceiro, com uma presença bem robusta, aparece o Jaguar I-Pace (89).

Um dos pioneiros do mercado, o BMW i3 (78 vendas) resistiu ao ataque dos recém-chegados Renault Zoe (67), Nissan Leaf (43) e Chevrolet Bolt (apenas 7 vendas). Modelos da marca americana Tesla também aparecem no mercado brasileiro de carros 100% elétricos. Segundo a Bright Consulting, o Model 3 teve 13 emplacamentos e o Model X teve um carro licenciado.

Por enquanto, a disputa no mercado de veículos eletrificados está mais aquecida entre os híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), notadamente nas marcas Toyota, Volvo, Lexus e Porsche. Entre os elétricos (EV), marcas tradicionais como BMW, Nissan e Renault devem começar a receber ataque mais forte das chinesas JAC Motors e Caoa Chery. Para 2020, a chegada do VW Golf GTE e principalmente o lançamento do Volvo XC40 T8 deixarão o mercado de híbridos mais aquecido. Entre os elétricos, a Porsche aumentará sua forte presença com a vinda do esportivo Taican, enquanto a Mercedes apostará no EQC e a Audi virá com o e-Tron, ambos SUVs de luxo.

Veja abaixo a avaliação que fizemos com o Arrizo 5e, o primeiro sedã 100% elétrico do Brasil