O uso do aquecimento no inverno pode reduzir a autonomia dos carros elétricos em até 40%, pois o sistema consome energia direta da bateria, que perde eficiência em baixas temperaturas. Para mitigar o impacto, especialistas recomendam priorizar modelos com bomba de calor, estacionar em garagens para conservar a temperatura e pré-aquecer a cabine e a bateria enquanto o veículo ainda estiver conectado à rede elétrica, preservando a carga para a condução.
No inverno, se o veículo for a combustão, pode ser que ele nem ligue; se for elétrico, a autonomia pode sofrer uma redução de até 40% na hora de ligar o aquecimento.
As montadoras vêm contornando o problema com o uso de sistemas como a bomba de calor, e especialistas recomendam seguir uma série de cuidados para se manter aquecido sem esvaziar a bateria antes da hora.
Alguns truques são conhecidos, outros nem tanto
O sistema de aquecimento do carro elétrico obtém energia diretamente da bateria. Como a eficiência do motor elétrico varia entre 75% e 90%, praticamente não há calor residual gerado pela propulsão para aquecer a cabine. Além disso, as baterias de íons de lítio operam com rendimento ideal entre 20 °C e 25 °C — abaixo desses valores, o esforço extra exigido penaliza a autonomia do veículo.
Por sorte, há hábitos práticos que podemos adotar para economizar carga no inverno. Especialistas do Departamento de Energia dos Estados Unidos e do Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT) destacam algumas orientações essenciais:
- Pré-condicionar o veículo ainda na tomada: permite aquecer a bateria e a cabine usando a eletricidade da rede, preservando a carga útil da bateria.
- Estacionar em local coberto ou na garagem: sempre que possível, essa prática ajuda a estabilizar a temperatura do conjunto de baterias ao longo da noite.
- Priorizar modelos com bomba de calor de fábrica ou considerar o recurso como opcional. Esse sistema é muito mais eficiente do que as resistências ...
Matérias relacionadas
Confiabilidade: a análise de 1,5 milhão de carros que coloca BMW e Toyota no topo em 2026
Compraram um carro elétrico e agora querem voltar ao diesel: os motivos por trás do "efeito retorno"
BMW: Por trás do sucesso de seus novos carros elétricos, uma surpresa desagradável está se formando
